Beschrijving
Voertuiginformatie 1998/ R BMW Z3M Roadster Gepresenteerd in Arctic Silver met zwart volledig nappaleder interieur - 3. 2 Liter 6 Cilinder S50 Motor (321 pk) - 17" BMW 'M' Roadstar Lichtmetalen Wielen - Wielen Afgewerkt in Shadow Chrome - Verwarmde Zetels - Elektrische Dakbediening - Zwart Mohair Kap - Elektrische Zetelverstelling - Verchroomde Quad Uitlaatuiteinden - Koplamp Power Wash - M Logo Chroom Vleugelopeningen - M Sport Lederen Stuurwiel - M Sport Zetels - M Logo Chroom Dorpels - M Ovale Spiegels - M Ovale Achter Spiegel - M Exterieur Styling - M Quad Uitlaat Tips - M Logo Chroom Dorpels - M Ovale Spiegels - M Ovale Achter Spiegel. M Ovale Achteruitkijkspiegel - M Exterieur Styling - M Quad Uitlaatsysteem - Volledig Nappaleren Bekleding - BMW Business Single CD/ Radio - Bestuurders- en passagiersairbags - Elektrische ramen - Elektrische spiegels - Airconditioning - Limited Slip Differentieel - Voorruit met groene top tint - ABS Remmen - Centrale vergrendeling op afstand - Boordcomputer - Elektrische ramen - Rolbeugelbeschermingssysteem 3. 2 S50 E36 M3 Motor met 321 pk, Enthusiast Owned Lage kilometerstand Goed onderhouden voorbeeld van deze klassieke BMW Roadster Nieuw geleverd door BMW Park Lane in april 1998, volledige BMW Main Dealer / Marque Specialist Service History Compleet met alle auto handboeken en 2 sets sleutels HPI gecontroleerd en duidelijk met certificaat De iconische M Roadster werd voor het eerst onthuld op de 1996 Genève autoshow, hoewel de productie pas later dat jaar begon. Hij werd ontworpen als de prestatieversie van de BMW Z3 en er waren aanzienlijke verschillen tussen de twee varianten, waaronder wijzigingen aan de voor- en achterbumper en andere subtiele esthetische veranderingen. Onderhuids werden veel onderdelen versterkt, waarbij de achterwielophanging werd afgeleid van de E30 M3 en de voorwielophanging en het remsysteem werden overgenomen van de E36 M3 Evo. De Z3 Roadster was gebaseerd op het E36 platform en stond intern bekend als de E36/ 7. De M Roadster had een bredere spoorbreedte onder de uitlopende wielkasten en bredere wielen en banden om het toegenomen vermogen te temperen. Een dubbel uitlaatsysteem leidde elke set van drie cilinders naar twee dubbele uitlaatpijpen. De Z3 M roadster was de eerste BMW met dit viervoudige uitlaatdesign, dat sindsdien de handtekening is geworden van de BMW M divisie. Het interieur had een andere look dan dat van de standaard Z3. Het sportpakket stuur in M-uitvoering was standaard op de M en er was ander instrumentarium zoals een olietemperatuurmeter. Tot slot was de auto leverbaar in M-specifieke kleuren, die niet werden uitgebracht voor de gewone Z3, althans niet in de eerste productiejaren (BMW's Individual-programma niet meegerekend).
