Descrição
Exemplo do primeiro ano de produção
Incrível condição original
Na ilustre linha temporal do motociclismo, o ano de 1975 destaca-se, marcando o nascimento de um ícone - o Honda Goldwing GL1000. Hoje, apresentamos com orgulho um exemplar original desta máquina lendária, um testemunho da engenharia da Honda e do apelo intemporal das aventuras sobre duas rodas.
Este Goldwing GL1000 em particular não é apenas uma mota; é uma peça de história. Proveniente das suas raízes originais americanas, esta moto tem percorrido um longo caminho, onde tem sido cuidada ao máximo, garantindo que cada detalhe, cada curva, cada peça cromada brilhe com o mesmo fervor que tinha quando pela primeira vez encheu as estradas.
O GL1000, reconhecido pelo seu design inovador e características pioneiras para a sua época, foi a resposta arrojada da Honda ao segmento de motos de turismo.
Roda dianteira com dois discos e outro disco para a roda traseira também. A transmissão por eixo foi uma mudança de direção para motos grandes e potentes também. A refrigeração a água para o novo motor de 1 litro (o maior da Honda na altura), era um novo lay-out de quatro em linha que oferecia excelente potência (78 cv) e ainda bastantes regimes de torque mais baixos (62 ft-lbs) - e um aspeto positivo é o agradável timbre que este motor de 4 cilindros produz também.
A bicicleta é grande e pesada, mas olhando para ela, e nas fotos também, pode-se ver que na verdade tem uma elegância de linha que desmente o seu tamanho e peso
Ao conduzi-la, mais uma vez parece leve e ágil, com aceleração real (lembrando que foi a mota de produção mais rápida em aceleração do mundo - com a exceção da Z1, que era uma desportiva por natureza) enquanto o conjunto de travões a disco a puxa rapidamente após uma puxada firme nos manípulos de travão.
A sua velocidade máxima estaria na casa dos 193 km/ h+, e a aceleração, como referido acima, 0-100 km/ h em impressionantes 4, 9 segundos!!!
Com a transmissão por eixo não há traço repentino de uma corrente também, por isso o progresso é muito suave e cómodo.
Em suma, este Honda Goldwing GL1000 de 1975 é mais do que uma mota. É um símbolo do compromisso da Honda com a inovação, uma representação tangível da era dourada do motociclismo, e uma oportunidade única para os entusiastas possuírem uma fatia de história.
Uma mota que recomendaríamos vivamente.
Lembrem-se, é sempre a primeira ou a última que revela o melhor de uma linha, e sendo esta a primeira foi o que nos levou a comprá-la e oferecê-la à venda com o sonho de quem a vê a crescer
