Description
La PKD 690S a été fabriquée en 1977 et exportée vers l'Amérique du Nord. La GL1000 est arrivée au Royaume-Uni et a été immatriculée pour la première fois le 1er juillet 1995. À partir de 2004, la moto a été entretenue par Classic Bikes Ltd à Market Drayton, dans le Shropshire, pendant près de 20 ans. En 2021, en raison de l'état de santé déclinant du ancien détenteur, Classic Bikes a acheté la Honda ainsi que leur autre moto, une Suzuki GT380. Lors de la mise sur le marché, le système de carburant a été nettoyé, réservoir inclus, les carburateurs ont été révisés, l'huile moteur et le filtre ont été remplacés, et de nouvelles courroies de distribution ont été montées. Les freins ont été entièrement rafraîchis avec de nouveaux tuyaux de frein et des joints. Électriquement, tout le câblage et les fonctions ont été vérifiés, et une nouvelle batterie scellée Exide a été installée. Les roues ont été reconstruites et chaussées de nouveaux pneus Bridgestone BT46 avec des chambres à air neuves. La carrosserie a retrouvé une nouvelle vie, entièrement repeinte dans son noir d'origine et avec toutes les décalcomanies d'origine rétablies. Bon nombre des éléments ont été restaurés par poudre ou par galvanisation au zinc. Depuis l'achat de la moto en 2022, elle fait partie d'une vaste collection de voitures et motos anciennes et nous parvient dans le cadre d'un échange en plusieurs lots. La présentation de la moto est vraiment de premier ordre, avec un éclat excellent du travail métallique et une finition profonde des panneaux. Cette Honda Goldwing 1000 trouvera sûrement sa place de choix dans une autre collection ou lors de sorties du week-end pendant les mois d'été.
