Descrição
Triumph GT6 MK3 com caixa de velocidades manual com overdrive, primeira matrícula em maio de 1974, fornecido pela Henlys de Croydon; este é um carro com números de chassis e motor originais na cor original de fábrica. Este é um dos meus carros e, por isso, está registado em meu nome. Acabado na melhor cor dos anos 70, Magenta, com forro em tecido preto e vidro com tonalização Sundym. Exemplar profissionalmente restaurado.
Lista de trabalhos realizados………
CHASSI…. Novo elemento transversal dianteiro, caixas de dobradiça, outriggers.
CORPO…. Novas placas de piso, novas asas dianteiras, todas as soleiras internas e externas novas, novo piso da mala, painéis de reparação para as secções traseiras interiores, tabuleiro do calcanhar e travessa traseira, reparos nas peças inferiores do painel A. O capot e o elemento transversal dianteiro, ambos os painéis de montagem dos faróis substituídos, ambos os ressalos dianteiros inferiores em chapa substituídos. Esta não é uma lista exaustiva de reparos no corpo.
MOTOR…. Desmontado e recondicionado, cabeçote unleaded, virabrequim polido e novas cascas montadas, nova corrente de distribuição e tensionador, nova bomba de água, todas as vedações novas.
OVERDRIVE/ CAIXA…. Adquirido à Canley Classics há 4000 milhas. Foi instalado um novo solenoide de overdrive, novo embrague, novo cilindro escravo e novas vedações ao cilindro mestre.
MÓVEL/ TRANSMISSÃO…. Todas as peças recondicionadas, suspensão dianteira que agora inclui novos suportes dianteiros reforçados, sem trunhador e ajustáveis. Amortecedores com mola acionada e novas molas dianteiras substituídas a um custo superior a £1000. 0. Amortecedores traseiros ajustáveis instalados. Todas as buchas são poli-buchadas. Todas as juntas universais foram substituídas dentro dos eixos de transmissão e eixo de propulsão. A mola de folha traseira foi recondicionada.
SISTEMA DE FREIOS…. Cliente e recondicionado. Novos pistões e vedações aos travões, novos cilindros de roda traseiros, novas pastilhas e sapatas, novas vedações ao cilindro mestre.
INTERIOR…. Recondicionado, novas coberturas em vinil, novo conjunto de carpete, novo teto interior.
Novos pneus em jantes de 5. 5.
Quilometragem atual 65 000 milhas.
O carro vem com o manual do condutor e um extenso dossiê de histórico em formato A4, que inclui certificados MOT desde 1982 e certificado de Heritage. Certamente um dos melhores por aí.
