Descrizione
Pavilion Gardens | Buxton, Derbyshire Visualizzazioni: Martedì 29 luglio dalle 12:00 Aste: Mercoledì 30 luglio dalle ore 9 Posizione: St John's Rd, Buxton SK17 6BE 1971 Lancia Fulvia 1. 3 S Stima £ 18. 000 - £ 20. 000 Numero di immatricolazione: SCC 151K Numero di telaio: the details below Certificato di revisione: Exempt Precedentemente posseduta dal cantautore irlandese e concorrente all'Eurovision del 1979 Cathal Dunne Desiderabile esemplare originale con guida a destra Sottoposto a una revisione del motore di alta gamma all'inizio di quest'anno Annunciata con un ampio fascicolo storico, inclusa la carta di circolazione attuale Presentata al Salone di Ginevra del marzo 1965, la Fulvia Coupé rimase in produzione per oltre un decennio. Derivata dall'apprezzata Fulvia berlina di Antonio Fessia, la nuova arrivata fu progettata internamente dallo stilista Piero Castagnero e dall'ingegnere strutturale Aldo Castagno. Con un passo tronco di 2330 mm e le stesse sospensioni anteriori indipendenti a doppio braccio, l'assale posteriore a balestra e i freni a disco sulle quattro ruote della sorella a quattro porte, la 2+2 posti vantava un coefficiente di resistenza aerodinamica di 0, 39 e un peso a vuoto di 900 kg. Disponibile nelle versioni da 1, 2, 1, 3 e 1, 6 litri, la Fulvia Coupé è stata una delle auto a trazione anteriore più maneggevoli degli anni Sessanta/ Settanta, oltre a essere un'auto da rally di incredibile successo! Costruita con guida a destra nello stabilimento Lancia di Chivasso, l'autotelaio the details below era in precedenza di proprietà del cantautore Cathal Dunne, che si piazzò quinto per l'Irlanda all'Eurovision Song Contest del 1979. La corrispondenza tra Dunne e il venditore è conservata in archivio, così come una fotografia dell'auto con il numero di immatricolazione EIRE "IZT 277" (oltre a una copia del relativo registro). Iscritta all'MCTC come "SCC 151K" dal suo arrivo nel Regno Unito otto anni fa, la Lancia viene variamente descritta dal venditore come "molto buona" (motore da 1, 3 litri), "buona" (carrozzeria, finiture interne, impianto elettrico, scatola del cambio a cinque marce) o "media" (vernice). Ci informa inoltre che: 'il motore è stato trattato con cura, compresa la rimozione completa della testa, la rasatura, la riaffilatura, la lappatura delle valvole e una nuova guarnizione della testa da parte dell'ingegnere Phil Mitchell. I freni sono stati revisionati con nuove pinze. La testata avrà bisogno di una nuova coppia di serraggio dopo circa 100 miglia e i doppi carburatori sono impostati per funzionare in modo ricco". Riassunta come "molto divertente" alla maniera della Fulvia, "SCC 151K" è in vendita con la carta di circolazione di Swansea, il fascicolo storico, la ruota di scorta originale in acciaio (e il coprimozzo), il cric e gli attrezzi di fabbrica, tre chiavi e numerosi pezzi di ricambio, tra cui un motore Serie 2 Coupé con ingranaggi Vernier. ** Le offerte si svolgeranno dal vivo presso la sede dell'asta, online tramite il nostro sito web H&H, per telefono e su commissione - si applicano i T&C** Il parcheggio e l'ingresso all'asta sono gratuiti per i partecipanti all'asta con un catalogo, disponibile all'ingresso.
I cataloghi possono essere acquistati al prezzo di 20 sterline (per 2 persone).
