Beschreibung
1968 T100C 500ccm Passende Rahmen- und Motornummern Dies ist ein sehr originales, unrestauriertes Motorrad Kurze Geschichte der T100C Die T100C war eine Ableitung der 1939 von Edward Turner eingeführten Speedtwin Dieses Modell wurde von 1953 bis 1972 produziert Das Suffix C bedeutete "Competition" Alle außer den letzten beiden Jahren der T100C-Produktion waren nur für den amerikanischen Export bestimmt Das Competition-Modell wies eine Reihe von Styling-Merkmalen auf, die nur bei diesem Modell zu finden waren Höherer Lenker Hochgelegte Auspuffrohre mit Hitzeschilden Kleinerer 2 1/ 2 Gallonen-Kraftstofftank Kleinerer Scheinwerferdurchmesser Polierte Edelstahl-Kotflügel Klappbare Fußrasten Kurbelgehäuse Unterfahrschutz 3. 50 Front 4. 00 Rear Tyre Diese T100C wurde 1997 von Kalifornien nach Großbritannien importiert. Sie hatte in dieser Zeit zwei Besitzer in Großbritannien. Diese T100C ist im Originalzustand, wurde nicht restauriert und hat noch die originalen Dunlop-Felgen. Der Öltank wurde irgendwann in seinem Leben verchromt, was mit ziemlicher Sicherheit in den USA gemacht wurde.
Das Motorrad wurde in den letzten Jahren aufgrund der aus dem vorherigen Besitzer verstorbenen Nachlass eine neue Batterie Kraftstoffsystem zu reinigen neue Benzinhähne und Kraftstoffschlauch wurden eingebaut Das Motoröl wurde auch geändert Das Motorrad startet leicht läuft und fährt gut der Motor klingt gut und raucht nicht alles funktioniert Dieses Motorrad kann weitere Wiederinbetriebnahme durch den neuen Besitzer benötigen, da nicht viel Gebrauch in den letzten Jahren Aktuelle V5C registriert als Historic Es gibt einige alte MOT-Zertifikate und Liste der Arbeit auf der T100C einschließlich 2001 Tacho von A Pople bei Speedo Reparaturen umgebaut durchgeführt, auf den ursprünglichen Kilometerstand eingestellt. d. h. nicht auf Null gestellt 2005, Ersetzen der 6V-Spulen durch 12V-Einheiten und Ballastwiderstand, um den Einbau einer elektronischen Boyer-Zündung zu ermöglichen (obwohl das Motorrad immer noch über Punkte läuft).
2005 Ventilführungen modifiziert, um Öldichtungen aufzunehmen 2005 Umbau der Sieben-Scheiben-Kupplung (LP Williams) 2005 Surflex-Kupplungsreibscheiben 2005 Pilz-Kupplungsstößel (SRM Engineering) 2004 Kontaktunterbrecher 2005 Kupplungszug, 2003 Speedo drive box 2005 Front brake shoes 2005 Fork Gaitors Viewing welcome in Flixton Manchester I can organise nationwide delivery to your door by a tried and trusted motorcycle transporter For any addtional information or photo's please get in touch Overseas shipping can also be arranged Classic motorcycles always wanted from show winners to basket cases All makes & models Please Visit My Website For more Classic Motorcycle Sales - Projects - customer reviews
