Description
Ce lot sera vendu aux enchères par Iconic Auctioneers, The Iconic Sale at Silverstone Festival 2025 - Collectors' Cars le samedi 23 août, The Wing, Silverstone Circuit, NN12 8TN. Dévoilée au Salon de Genève 1977 et récompensée par le titre de " Voiture européenne de l'année " en 1978, la Porsche 928 a été conçue pour succéder à la 911 avec un concept de GT V8 à moteur avant plus raffiné. Les premières voitures à moteur V8 de 4, 5 litres ont évolué régulièrement, gagnant en puissance et en raffinement grâce aux 928 S et S2 et finalement à la S4 plus moderne en 1987. Entre la S2 et la S4 se trouve une variante de courte durée mais particulièrement désirable, le modèle 1986. 5, qui représente le meilleur des deux époques.
Cet exemplaire Guards Red, fourni neuf par Swinford Porsche et immatriculé pour la première fois le 8 août 1986, est l'une des rares voitures souvent désignées par les spécialistes de la marque sous le nom de "S2. 5". Construite le 25 octobre 1985, elle est équipée du moteur, de la transmission, de la suspension, de l'échappement et des freins Brembo à quatre pistons améliorés de la dernière S4, tout en conservant le style de carrosserie classique et épuré du début, l'électricité plus simple et la sensation de légèreté de la S2. Avec seulement 893 928 manuelles construites pour le Royaume-Uni et seulement 410 modèles S/ S2, on pense que moins de 25 exemplaires britanniques avec conduite à droite survivent dans cette configuration 1986. 5.
Finie dans la couleur emblématique de Porsche, le Rouge Garde, avec un intérieur en cuir noir et des passepoils rouges, cette voiture a été spécifiée dès l'origine avec une combinaison rare et désirable d'options, y compris la boîte manuelle, le différentiel à glissement limité, l'essieu arrière à voie large, les amortisseurs sport, les sièges sport avec réglage électrique de la hauteur, les pare-chocs de recul, le pare-brise teinté dans le haut et le système de haut-parleurs haute fidélité avec amplificateur d'usine. Il s'agit notamment d'une voiture sans toit ouvrant, une configuration plus pure et plus rare, recherchée par les collectionneurs.
Le dossier d'historique complet comprend sa pochette d'origine reliée en cuir contenant le manuel du conducteur, le carnet d'entretien tamponné (20 tampons jusqu'en 2017), la correspondance de Porsche et le guide de propriété. Un certificat d'authenticité Porsche confirme les spécifications d'usine et le professionnel fournisseur d'origine. En 2021, plus de 5 500 £ ont été consacrés à des travaux mécaniques avec des experts de la marque, 928 Specialists Ltd.
Précédemment détenue par un collectionneur et un passionné connus et achetée par notre vendeur par l'intermédiaire d'Iconic Auctioneers en 2020, cette 928 bien conservée, à faible kilométrage et extrêmement rare offre une occasion idéale d'acquérir l'un des plus beaux exemples de 928 à carrosserie classique, considérée par beaucoup comme le " GTS " des premières voitures. Plus rares encore sont celles qui combinent ce niveau d'originalité, d'état mécanique, de provenance de service et d'options d'usine désirables.
