Beschreibung
Diese erstaunliche kleine van hat eine vollständige Mutter und Schraube re-build, mit Tausenden ausgegeben, um es zu diesem hervorragenden Niveau der Oberfläche.
Austin 1330cc Motor vollständig neu gebaut, um schnelle Straße spec. Von AT Speed Racing auf der Straße abgestimmt. SU HIF44 1-3/ 4" Vergaser mit Hochleistungseinlasskrümmer, geschlitzter und polierter Zylinderkopf mit geschmiedeten Hi-Lift 1, 5 Kipphebeln für Straße/ Rennen, RC40 Edelstahlauspuff, Kent Nocken MD286 mit passenden Ventilfedern und Stößeln, Low Drag+60 Kolben, Duplex Kette, leichtes Stahlschwungrad für Straße/ Rallye, elektronischer Verteiler mit Sportspule und roten Leitungen, Aluminiumkühler mit schaltbarem elektrischem Kühlerlüfter, verchromter Ventildeckel, K&N Luftfilter, 4-Gang Schaltgetriebe, AP Scheibenbremsen vorne, einstellbare Hi-Low Federung.
Die Karosserie ist in altem Englisch-Weiß lackiert, das Dach in Goldmetallic, die Sportbögen mit 13-Zoll-Superlite-Leichtmetallfelgen, Yokohama-Reifen, Stoßstangen vorne und hinten aus Edelstahl mit vorderen Stoßstangen und Überfahrschutz, polierter Kühlergrill, P700-Scheinwerfer, Scheibenwischer und Außenspiegel aus Edelstahl, Morris-Haubenabzeichen, mit Holz ausgekleideter Fond, schwarze Ledersitze mit cremefarbenen Teppichen, Armaturenbrett aus schwarzem Ebenholz mit Magnolieninstrumenten von Smiths, Mountney-Sportlenkrad. 800 Meilen seit dem Bau. Zulassungsdatum: Juli 1960. ULEZ-konform.
