Beschreibung
1966 Bentley S3 Continental DHC von HJ Mulliner Park Ward Was für ein prächtiges Exemplar wir hier haben - sehr selten zu ihrer Zeit, da sie extrem teuer waren. Bizarrerweise bietet sie in der heutigen Oldtimerwelt einen hervorragenden Wert - vor allem im Vergleich zu anderen Cabrios derselben Zeit, Wir haben die originalen Bauunterlagen und wissen, dass sie im Februar 1966 erstmals nach Jersey geliefert wurde (die letzte Lieferung an die Chanel-Inseln und die fünftletzte, die jemals produziert wurde). Nur ein Jahr später, 1967, wurde sie von The Rt. Hon. Marquis of Normandy, mit Sitz in Ooop North in Yorkshire. 10 Jahre später stand sie bei Aston Martin (Sales) Ltd in Sloane Street, Knightsbridge zum Verkauf - es gibt einige Bilder von ihr im Hans Place, der an ihre Ausstellungsräume angrenzt (ich glaube, es ist jetzt Loro Piana). Von dort wurde sie an einen Amerikaner für £17. 000 verkauft, der Kilometerstand betrug zu diesem Zeitpunkt 36. 032 1989 kehrte sie nach Großbritannien zurück und wurde auf Herrn Waterfield zugelassen. Viele britische Autos wurden in den späten 1970er Jahren in die USA verschifft, als der Dollar stark war, und kehrten in den späten 1980er und frühen 1990er Jahren wieder zurück, als der Dollar gegenüber dem Pfund abwertete. 3 Besitzer seit 1989, und der Kilometerstand betrug damals 38. 630. Fairerweise muss man sagen, dass der erste Besitzer in diesem Zeitraum den Wagen 15 Jahre lang behielt, der nächste nur 1 Jahr und der letzte 10 Jahre. 000 Pfund ausgegeben, um den Wagen in einem exzellenten mechanischen und strukturellen Zustand zu halten - alle Rechnungen liegen vor Es gibt keine Aufzeichnungen über die Zeit, die der Wagen in den USA verbracht hat, nur die Verschiffungsdetails und die Zulassungsdokumente Das Auto wurde nicht vollständig restauriert, aber die kontinuierliche Wartung, vor allem in letzter Zeit, sorgt dafür, dass der Wagen außergewöhnlich gut aussieht und fährt Der letzte Besitzer hat ihn speziell für Überseetouren genutzt - genau dafür wurde er entwickelt Touren in Italien / Frankreich / Spanien / Schweiz und sogar Neuseeland Der Kilometerstand beträgt jetzt 74. 994 Es gibt einen Vermerk, dass das Innenleder vor der Verschiffung in die USA von bordeauxrot auf grau/ blau geändert wurde, während die Teppiche, das Verdeck und die Verdeckabdeckung ebenfalls blau wurden Das Verdeck ist jetzt aus Mohair, während es ab Werk aus Everflex war Die Heckscheibe kann geöffnet werden, um zu verhindern, dass die Scheibe bei der Lagerung zerknittert - eine nette Idee Es gibt auch eine Tonneau-Abdeckung in voller Größe, was sehr ungewöhnlich ist Elektrische Fensterheber wurden von Anfang an bestellt und das Verdeck wird hydraulisch betätigt Das Ersatzrad ist brandneu, und die Stereoanlage ist das teure Becker Mexico Retro (Radio/ Navi/ Telefon etc) Wir haben sie vom Besitzer abgeholt und sind mit ihr bei extremer Hitze den ganzen Weg von Farnham zurück in die Stadt gefahren und sie ist ein bemerkenswertes Fahrzeug - es fühlte sich an wie eine Tour durch Europa, als wir über die Nebenstraßen in Richtung Hoggs Back fuhren Eine sehr unterhaltsame Reise und wir verstehen vollkommen, warum sie so oft für lange Touren benutzt wurde - Neuseeland muss eine einmalige Erfahrung gewesen sein Wie auch immer, alles was ich sagen kann ist, dass derjenige, der sie in seinen Besitz bringt, sich auf etwas freuen kann
