Beschreibung
Dieses Los wird über Iconic Auctioneers versteigert, The Iconic Sale at Silverstone Festival 2025 - Collectors' Cars am Samstag, den 23. August, The Wing, Silverstone Circuit, NN12 8TN. Zwei Jahre nach der Einführung des DB2/ 4 Mark II kam der DB Mk III, von dem zwischen März 1957 und Juli 1959 551 Exemplare, hauptsächlich Limousinen, hergestellt wurden. Äußerlich war die auffälligste Veränderung die Einführung eines Kühlergrills im Stil des DB3S, der das "Markenzeichen" späterer Aston Martins begründete und von dem Tickford-Designer Bert Thickpenny entworfen worden war. Diese neu gestaltete Nase verlieh dem Wagen ein imposanteres Aussehen, während der Innenraum mit einem neu gestalteten Armaturenbrett aufwarten konnte, bei dem die Instrumente in einer Haube vor dem Fahrer gruppiert waren.
Der 3-Liter-DBA-Motor wurde von Tadek Marek (der neu von Austin kam) umfassend überarbeitet und wies unter anderem einen steiferen Block, eine stärkere Kurbelwelle und einen neuen Zylinderkopf mit größeren Ventilen auf. Mit der Einrohrauspuffanlage waren 162 PS und mit der optionalen Zweirohrauspuffanlage 178 PS möglich. An anderer Stelle wurden sowohl Kupplung als auch Getriebe verbessert. Das Laycock-Overdrive-Getriebe wurde verfügbar, und die vorderen Scheibenbremsen waren nach dem Bau der ersten 100 Fahrzeuge, beginnend mit Chassis 1401, serienmäßig und nicht mehr optional. Trotz der unvermeidlichen Gewichtszunahme war der MkIII mit einer Höchstgeschwindigkeit von 120 mph schneller als alle seine Vorgänger.
Was viele nicht wissen: Der DB Mk III ist ein weiterer James Bond Aston Martin, der in Ian Flemings Roman Goldfinger auftaucht. Zu der Zeit, als das Buch verfilmt wurde, war der DB5 jedoch das aktuelle Modell und wurde daher stattdessen verwendet. Laut The Autocar: "Die neuesten Modelle - die DB Mk IIIs - haben eine Reihe wichtiger Verbesserungen und darüber hinaus eine subtile Schärfe und Raffinesse im Vergleich zum DB2/ 4, die sich nicht ohne weiteres auf eine einzelne Modifikation zurückführen lässt.
Dieser entzückende DB Mk III stammt aus dem Jahr 1958 und ist in Silber mit kontrastierendem burgunderfarbenem Leder und passenden Wilton-Teppichen ausgestattet. Er ist mit Overdrive, verstärkten DB4 GT-Bremssätteln und geflochtenen Bremsleitungen ausgestattet. Vor dem Kauf durch unseren Verkäufer wurde der Aston einer kompletten Motorüberholung unterzogen, bei der einer der neuen und verbesserten Vetus-Zylinderblöcke eingebaut wurde. Der Wagen wurde durch regelmäßige Besuche beim Aston-Martin-Spezialisten Four Ashes Garage in Stratford-upon-Avon stets gut gewartet. Seine umfassende Historienakte enthält Rechnungen im Gesamtwert von über 75. 000 £ für Arbeiten, die zwischen 2010 und 2015 durchgeführt wurden, davon 20. 000 £ aus dem Jahr 2015. Die Akte enthält auch frühere FIA-Papiere, die auf eine frühere Wettbewerbstätigkeit schließen lassen. Der MkIII befindet sich seit zehn Jahren in der Privatsammlung unseres Verkäufers, wurde regelmäßig gewartet und ist nun bereit, von seinem nächsten glücklichen Verwahrer genossen zu werden.
