Description
Golf GTI Oettinger de mars 1982 en couleur noir anthracite LP9V.
Cette golf a été restaurée depuis sont achat en 2016, sa mécanique était fatiguée avec ses 192000 kilomètres d'origine.
Décision prise d'une restauration complète mécanique puis de toute l'auto, intérieur, trains roulant, toute la rénovation est de qualité, époxy, bichromatage des vis et pièces etc... la peinture était mal réalisé après un changement de couleur en 1998 (blanche à l'origine)
Le moteur qui après diagnostic avait une culasse défectueuse et un bloc fissuré.
Un moteur est reconstruit avec un vrai bloc EG en STD de fonderie H et une culasse neuve d'époque est trouvée.
Ensemble équilibré, pistons forgés Wossner.
Boite de vitesses refaite, roulements, synchros, joints.
Donc pas matching numbers, j'ai les pièces originales.
Je suis le 5 ème propriétaire depuis son arrivée en mars 82 à la concession VW de TARNOS (64)
L'ensemble sort d' un rodage rigoureux de 3000km et d'un passage au banc. Il fonctionne parfaitement et prend sa vitesse maximum constructeur.
Je ne vais pas ici expliquer aux amateurs de golf1 l'histoire de ce modèle, ils connaissent bien l'histoire de ces modèles, et si certains peuvent les trouver chères elle sont particulières et mérite d'être apprécier pour leurs exclusivités.
Elle est vendue en dessous de sont coût de revient, je suis jeune retraité et ne peux pas raisonnablement la garder...
Nombreuses factures disponible.
Certificat de VOLKSWAGEN CLASSIC.
Certificat de datation FFVE pour ceux qui souhaiterais faire une carte grise de collection.
Doubles des clés.
Kilométrage évolutif elle est très agréable à rouler
Compteur entièrement révisé et remis à zéro par professionnel reconnu.
Notice spécifique Golf Oettinger disponible.
1er contact par mail.
Vidéo disponible.
