Beschreibung
Dieses Auto ist Los 141, das am Freitag, den 15. August in der Wachtel-Auktion von Bonhams versteigert wird. Weitere Informationen finden Sie auf der Bonhams-Website. Öffentliche Besichtigung: Mittwoch, den 13. August von 09:00 bis 18:00 Uhr, Donnerstag, den 14. August von 09:00 bis 18:00 Uhr und Freitag, den 15. August ab 08:30 Uhr in der Wachtel-Lodge. Los 141 1957 Chevrolet Bel Air Coupe Custom Zulassungsnummer.
Fahrgestell-Nr. VC57Lthe details belowci OHV V8 Motor (siehe Text) Edelbrock Pro-flow Electronic Fuel Injection (siehe Text) 461hp bei 6000rpm 4-Gang GM 700-R4 Overdrive Getriebe (siehe Text) Unabhängige Vorderradaufhängung und angetriebene Hinterachse 4-Rad Wilwood Scheibenbremsen (siehe Text)* Klassiker aus den 1950ern mit komplettem Umbau * Top of the line Edelbrock special, gebaut von Ken 'Posies' Fenical * Fertiggestellt im Jahr 2001 und auf dem Cover des Hot Rod Magazine abgebildet * Motor gebaut von Robert Jung von Edelbrock * Großartiger Fahrer und Publikumsliebling * Der Bau soll über 400. 000 Dollar gekostet habenDAS AUTO ANGEBOTAls Vic Edelbrock Jr. eine Hot Rod-Version eines Klassikers aus den 1950er Jahren suchte, um seine Sammlung straßentauglicher Fahrzeuge zu erweitern, wandte er sich an Posies Rods and Customs in Hummelstown, Pennsylvania. Ken Fenical, besser bekannt als "Posies", setzt seit 1964 Hot Rod-Trends um. Die Wahl des Fahrzeugs für ein Edelbrock-Special, das später als "Vic's Red Head" bekannt wurde, fiel auf diesen 1957er Chevrolet Bel Air.
Edelbrock wollte ein Auto, das hart gefahren werden konnte, zuverlässig war und ein gutes Schaufenster für seine Hochleistungssysteme und -teile bot. Der Originalmotor wurde durch einen von Robert Jung von Edelbrock gebauten Chevrolet-Smallblock mit 383 cm³ Hubraum und einem Edelbrock 3500 EFI-Saugrohr mit Edelbrock-Platten, -Retainern und -Aluminium-Zylinderköpfen ersetzt, der 461 PS bei 6000 U/ min leistet. Die MSD-Zündung wurde mit einem Edelbrock-Steuergerät ergänzt, und das GM 700-R4-Overdrive-Getriebe wurde an ein von Posies entworfenes Custom-Chassis mit einer Ford 9-Zoll-Hinterachse geschraubt. Um den mächtigen Enthusiasmus des Motors zu zügeln, wurden vorne und hinten 13- bzw. 12, 5-Zoll-Scheibenbremsen von Wilwood installiert.
Die Karosserie des Bel Air, die diese Synthese von Hochleistungssystemen beherbergt, strahlt natürlich das Charisma dieser Zeit aus, mit einer langen, elegant abfallenden Gürtellinie und übertriebenen Flossen, die das Gewicht und das Styling der kultigen 50er Jahre Ära demonstrieren. Bei Posies besteht die Kunst darin, grundlegende Stylingmerkmale beizubehalten und andere subtil zu verändern, um ein insgesamt wiedererkennbares Auto zu schaffen, das jedoch eine hervorragend ausgewogene und nuancierte Einzigartigkeit aufweist. Das Verdeck wurde um 1¾ Zoll gekürzt, und die Motorhaube, die Kotflügel und die Seitenverkleidungen wurden modifiziert. Der Kühlergrill, die Blinker und die Entlüftungsöffnungen der Motorhaube wurden mit Wabengitter versehen, die Türgriffe wurden rasiert und der Tankdeckel versetzt. Der Boden und die Kotflügel wurden mit Dynashield beschichtet, um das Dröhnen des aufgerüsteten Motors zu dämpfen, und das Armaturenbrett wurde neu gestaltet, um die zahlreichen VDO-Instrumente aufzunehmen. Das maßgefertigte Colorado-Lenkrad vervollständigte die prächtige zweifarbige graue Lederausstattung, die von Dick Gerwer Upholstery angefertigt wurde. Zu den Annehmlichkeiten gehören Servolenkung, Vintage-Klimaanlage und Tempomat. Das Projekt wurde am 18. Mai 2001 in Edelbrock-Rot mit Geisterflammen fertiggestellt und erschien im November desselben Jahres auf der Titelseite des Hot Rod Magazine .
Dieser 1957er Chevrolet Bel Air ist ein Paradebeispiel für das Beste, was Edelbrock zu bieten hat, und ein hervorragendes Beispiel für das Styling der 1950er Jahre in Verbindung mit einer erstklassigen Leistungsausrüstung. Der Chevrolet Bel Air ist ein echter Hingucker, wann immer er bei Werbeveranstaltungen, Shows und Langstreckentouren auftaucht - ganz im Sinne von Vic Edelbrock. Alle Lose werden so verkauft, wie sie sind, und die Bieter müssen sich vor der Abgabe eines Gebots von der Herkunft, dem Zustand, dem Alter, der Vollständigkeit und der Originalität überzeugen. Besuchen Sie die Bonhams|Cars Website für alle relevanten Auktionsinformationen.
