Beschreibung
Dieses Auto ist Los 157, das am Freitag, den 15. August von Bonhams|Cars auf der Wachtel-Auktion versteigert wird. Weitere Informationen finden Sie auf der Bonhams-Website. Öffentliche Besichtigung: Mittwoch, den 13. August von 09:00 bis 18:00 Uhr, Donnerstag, den 14. August von 09:00 bis 18:00 Uhr und Freitag, den 15. August ab 08:30 Uhr in der Wachtel-Lodge. Los 157 1971 Chevrolet Chevelle Malibu SS 454 Convertible Zulassungsnummer.
Fahrgestell-Nr. 136671Rthe details belowcid OHV "Turbo Jet" LS5 V8 Motor Single 4-Barrel Carburetor 365bhp @ 4, 800rpm 3-Gang-Automatik-Getriebe Einzelradaufhängung vorne, Live-Hinterachse vorne Scheiben-, hinten Trommelbremsen* Ein gut präsentiert, selten und begehrenswert 'LS5' Chevelle Convertible * Correct 'RV' Motor-Code mit entsprechender Seriennummer * Beautiful Cranberry Red mit schwarzem Interieur und schwarzem Dach * Ausgestattet mit ZL2 kanalisierte Motorhaube Option * Ausgestattet mit elektrischen Bremsen, * Servolenkung und Klimaanlage * Ein fantastisches Stück reifenzerfetzendes Detroit-EisenDER CHEVROLET CHEVELLE MALIBUDer Chevelle wurde 1964 völlig neu eingeführt und reihte sich in Chevrolets Produktpalette zwischen dem kompakten Chevy II und den traditionellen Full-Size-Modellen wie dem Impala ein. Der Chevelle feierte sein Debüt, als in Amerika gerade die Ära der Muscle Cars" begann, und Mitte 1964 war das Spitzenmodell Super Sport (SS) mit dem 327-cm³-V8-Motor von GM in einer Version mit 250 oder 300 PS erhältlich. Nach mehreren Umgestaltungen kam der Chevelle in den 70er Jahren auf den Markt und wurde als "Amerikas beliebtestes Mittelklassefahrzeug" bezeichnet. Für 1970 konnte der Super Sport mit dem optionalen Big Block 454ci (7, 4 Liter) Hochleistungs-V8 unter der Haube bestellt werden, dessen maximale Leistung von 365 PS (LS5) den Chevelle SS zu einem der schnellsten jemals gebauten Muscle Cars machte. DAS ANGEBOTDieses schön präsentierte Chevelle Malibu Cabriolet ist in seinem originalen Cranberry Red mit auffälligen schwarzen Streifen und schwarzem Vinyl-Interieur lackiert. Laut Trim-Tag wurde der Wagen in der ersten Februarwoche 1971 im Werk Arlington, Texas, montiert. Dieses vollständig restaurierte Exemplar verfügt über einen SS-Kühlergrill und -Schriftzüge, Schnellverschluss-Haubenclips für den Rennsport und geschmiedete 18-Zoll-Foose-Nitrous-SEC-Räder in Chromoptik. Unter der Haube leistet der Turbo-Jet 454ci LS5 V8 365 PS, die über ein Turbo-Hydramatic 400 (TH400) 3-Gang-Automatikgetriebe auf die Hinterräder übertragen werden. Gebremst wird mit Scheibenbremsen vorne und Trommeln hinten. Der Kilometerzähler zeigt nur 1. 943 Meilen an, vermutlich weil die Restaurierung abgeschlossen ist. Dieses Exemplar war mit Servolenkung, Servobremsen, Radzierblenden, der ZL2-Haubenentlüftungsoption sowie einer Klimaanlage ausgestattet, die man bei einem Cabrio normalerweise nur selten zu sehen bekommt.
Dieser wunderschön präsentierte Chevelle ist ein echter Hingucker, ob beim Cruisen von oben nach unten oder beim Fahren auf der Straße. Es ist nicht genau bekannt, wie viele der SS 454 LS5 Chevelle Cabriolets es gab, aber unabhängig davon ist dies zweifellos ein seltenes, sehr sammelwürdiges und aufregendes Big-Block-Muscle-Car für den hingebungsvollen Enthusiasten. Alle Lose werden so verkauft, wie sie sind/ wo sie sind, und die Bieter müssen sich selbst von der Herkunft, dem Zustand, dem Alter, der Vollständigkeit und der Originalität überzeugen, bevor sie bieten. Besuchen Sie die Bonhams-Cars-Website für alle relevanten Auktionsinformationen.
