Descrizione
1A Storia 47 anni di proprietà precedente Restaurata da esperti del marchio in Inghilterra Non sono stati costruiti nemmeno 200 esemplari della Jaguar SS 100 2, 5 litri e pochissimi sono ancora autentici e originali. Il "100" stava per l'ambizioso traguardo delle 100 miglia/ 160 km/ h, che la 2, 5 litri non raggiungeva, ma che la 3, 5 litri superava.
La nostra SS 100 è stata consegnata nuova a Praga nel 1938 e, dopo il consueto vuoto durante la guerra, è ricomparsa nel 1954, sempre in Cecoslovacchia. Sono disponibili copie dei documenti di immatricolazione cecoslovacchi e i precedenti proprietari sono documentati per nome. Dal 1966 è appartenuta a Eugen Jegerov, un famoso musicista e attore jazz che possedeva anche una SS 100 da 3 litri e mezzo. Alla fine degli anni Settanta, un appassionato svizzero di auto d'epoca venne a conoscenza dell'auto e si mise in testa di acquistarla. Solo dopo diversi viaggi nella capitale cecoslovacca, lunghe trattative e notevoli sforzi, riuscì finalmente a esportare ufficialmente l'auto sportiva dal blocco orientale. Tutto ciò è stato meticolosamente documentato dal precedente proprietario e fa parte della straordinaria storia del veicolo. Le foto scattate all'epoca mostrano che il veicolo necessitava di un restauro, ma era ancora completo e originale. Tra il 1986 e il 1991, la SS 100 è stata completamente e meticolosamente restaurata da Ashton Keynes Vintage Restorations in Inghilterra.
Il proprietario ha poi riutilizzato l'auto per ciò per cui era stata costruita: nel 1992 e nel 1993 ha partecipato alla Mille Miglia e nel 2019 al Gran Premio Nuvolari (solo per citare gli eventi più importanti). Nel 2014 la Jaguar è stata riportata ad Ashton Keynes, in Inghilterra, per essere nuovamente restaurata. E negli ultimi 10 anni sono stati investiti complessivamente poco più di 15. 000 euro. Sicuramente una delle migliori SS 100 che abbiamo incontrato in 38 anni di commercio di auto d'epoca.
