Beschreibung
Diese Honda VF750 F wurde erstmals im Jahr 1988 zugelassen, aber 1985 gebaut, wie auf dem Motorrad vermerkt.
Das Motorrad befindet sich in hervorragendem Originalzustand und läuft einwandfrei: ein einzigartiges Zeugnis der Motorradgeschichte für Liebhaber klassischer Bikes.
Dieses Honda-Modell wurde von 1982 bis 1986 in drei Ausführungen angeboten (VF 750 S, VF 750 C und VF 750 F). Die VF 750 S war das erste Motorrad, das die neue V4-Technologie nutzte.
Der quer eingebaute Motor leistete in der Basisausführung 60 kW (82 PS) bei 9. 500/ min.
Diese Serie prägte die Honda-V4-Tradition.
Der Zylinderwinkel des V-Motors lag bei 90°.
Die Mischung erfolgte durch vier Keihin-Vergaser mit konstantem Druck, VD 62 A mit 32 mm Durchmesser (VF 750 S/ C) und VD 61 B mit 30 mm Durchmesser für die VF 750 F.
Das Verdichtungsverhältnis betrug 10, 5:1.
Die beiden linken Zylinder zündeten nacheinander bei einem 90-Grad-Kurbelwinkel; die beiden rechten Zylinder zündeten 270 Grad später bei ebenfalls 90 Grad Kurbelwinkel.
Dadurch entstand eine Zündversetzung von 360 Grad pro Bank.
Diese unregelmäßige Zündfolge erzeugte außergewöhnliche Leistung und einen charakteristischen Auspuffsound dieser V4-Motoren, der vage an einen Ducati-V2-Motor erinnert.
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