Beskrivning
Här är en kort sammanfattning av 1931 års Bentley 4 Litre.
Bilhistorik
8 Litre-chassiset som användes för EV 5330 tillverkades under 1930/ 31. Det kompletta chassit köptes av Jack Barclay Limited den 23 december 1931. Det såldes sedan till överstelöjtnant Robert Frederick (Fred) Wall, som köpte bilen till sin son Ernest Dudley Wall, efter att ha installerat en Vanden Plas tourer-kropp (se försäljningsbroschyren med foto som faktiskt är EV 5330).
Överstelöjtnant Wall var rättskipningsman, Deputy Lord Lieutenant of the County och ordförande i Conservative Association. Under sin tid som ordförande ordnade han många trädgårdspartyn hemma hos honom, Ivylands. På en fredag kväll i mitten av juli 1933, vid ett av hans trädgårdspartyn, höll hans goda vän och lokala parlamentsledamot, Sir Winston Churchill, ett tal om tysk upprustning och Indien betydelse.
EV 5330 levereras komplett med den initiala serviceloggen från byggdatumet fram till utbrottet av andra världskriget, då bilen förvarades i ett garage för säkring.
Ernest Dudley Wall behöll bilen fram till sin död 1952. Den såldes via Richards & Brown (se Motorsport-anhang) till kapten Fabling som omedelbart placerade bilen i ett transportsmuseum i Kalifornien. Han sålde så småningom bilen till John Milchick i Kalifornien, som tog den till lokala klubb-evenemang, även i maj 1973 - då fyra WO:s samlades, inklusive Formula One-världsmästaren Phil Hills tidigare Villiers-blåsta 4½ - På grund av att ha haft få ägare under de första 60 åren av dess liv har bilen behållit alla sina originalinredningar, som registrerats på köpebrevet, vilket inkluderar en altimeter från en RAF Hawker Fury!
Efter att ha varit i kontakt med döttrarna till den ursprungliga ägaren finns det foton på EV 5330 från dess mycket tidiga dagar.
EV 5330 var föremål för en detaljerad restaurering mellan 1994-2001. Under restaureringen vann den sin klass vid BDC Concours på Broughton Castle 1998.
Många turer sedan.
Den var klassvinnare vid ett RREC & BDC-evenemang 2008.
Den genomförde Ennstal Classic i Österrike 2009.
Klassvinnare (Originalitet och Restaurering) och Klassvinnare (Begränsad upplaga) vid Uniques Special Ones Concours i Florens 2012..
Vintage “WO” klassvinnare (Andra plats totalt) vid BDC Hampton Court Concours 2021.
Sedan 2019 har EV 5330 varit omhändertagen av James (Jim) Wilkie. Jim var en mycket erfaren ingenjör som endast arbetade på WO Bentleys. Han kunde åtgärda problem som andra “Vintage Bentley-specialister” inte kunde. Han var en fantastisk ingenjör och en sann gentleman. Tyvärr är han inte längre med oss.
Bentley-litteratur
EV 5330 användes i Bentleys försäljningsbroschyrer under hela 1931 och nämns i många Bentleysreferensböcker, inklusive “Bentley Factory Cars 1919-1931” av Michael Hay. Inom denna mycket viktiga bok om Vintage Bentleys är EV 5330 en av endast åtta bilar som presenteras i det centrala färgbildssektionen. Michael Hay påpekar att EV 5330 är mycket sällsynt, eftersom det finns få Bentleys i en sådan „originala formen som denna.” och fortsätter med att säga att EV 5330 har varit „väl restaurerad.”
Raritet & Originalitet
Walter Hassan (WO Bentleys senioringenjör) var mycket lovordande om 4 Litre, och Woolf Barnato hade en som sin dagliga bil under 1931.
I huvudsak, EV 5330 har mycket attraktiv kaross med den bästa chassiset, lådan och bakaxeln av alla WO:s.
Registrering: EV 5330
Chassinummer: VA 4089
Motornummer: VA 4095
Växelbox: F-Type
Tecalemit “one-shot” smörjsystem
Motor: Sex cylindrar 3915cc
Bosch-tändning
Det finns två betydande foldrar med bilen med foton genom hela dess liv.
För snabbare svar på din förfrågan, eller om du behöver fler bilder, videos och detaljer vänligen WhatsApp:a oss på 0044 (0) the details below",
"error": ""
} }
