Description
Présenté pour la première fois en 1957, le XK150 a suivi le succès de Jaguar à Le Mans, ayant remporté les 24 heures pas moins de cinq fois entre 1951 et 1957.\n\nCette Drophead-Coupe en particulier a été restaurée au milieu des années 1990 à un niveau élevé. Équipée d'un moteur de remplacement et d'une nouvelle boîte de vitesses à cinq rapports, la voiture a été restaurée et reconstruite pour des voyages sur de longues distances et pour offrir du confort lors des trajets longs.\n\nEntretenue tout au long de plus de trente ans de possession, la XK a été utilisée largement par son propriétaire actuel pour des tournées internationales et des rallyes. Après avoir terminé le Highlands Rally, le propriétaire s'est ensuite lancé dans des événements chronométrés plus ambitieux à travers l'Europe, notamment des tours des Alpes et enfin un rallye de Londres à Lisbonne.\n\nLes horloges de rallye analogiques historiques restent un témoignage des efforts fournis par la voiture.\n\nLa teinte British Racing Green et l'intérieur en cuir couleur havane confèrent à cette XK150 une atmosphère traditionnelle, tandis que les sièges baquets en aluminium offrent un confort et un soutien supplémentaires pour les deux occupants.\n\nL'intérieur est en outre amélioré par le tableau de bord en noyer et les moquettes en laine beige, et bien que la peinture montre désormais des signes de son âge, la voiture dégage une agréable impression d'usage et de plaisir qui contribue sans aucun doute à son attractivité et à son utilisabilité.\n\nAyant restauré un exemple similaire l'année dernière, il serait possible de redonner à la peinture son aspect neuf et d'en augmenter la valeur du véhicule si cela était jugé nécessaire.\n\nRoues à rayons chromées et ébénage extérieur brillant contribuent à faire d'une XK150 très maniable et belle à regarder, prête à être conduite et appréciée.\n\nDes informations complémentaires suivront prochainement et veuillez me contacter si je peux aider à répondre à vos questions en attendant.
