Descrizione
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands
Classic Motorcycles and Vintage Scooters
Viewing: martedì 28 ottobre dalle ore 13:00
Date: 29 ottobre 2025 alle 10:00
Location: Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
1971 Vespa (Douglas) 150 Super (125)
Stima
£2, 000 - £3, 000
Registration No: BBD 18K
Frame No: VBC1T136838
MOT: Esente
British registered from new DVLA states
Registrata nel Regno Unito fin dalla prima immatricolazione, secondo DVLA
Registered as a 125cc scooter
Una sola proprietaria donna dall'inizio del restauro intorno al 2010
Excellent running condition
In ottime condizioni di funzionamento
V5C for use on UK roads
V5C per l'uso sulle strade del Regno Unito
The VBC ‘Super’ range of Vespas were the immediate successors to the VNA/ VBB range. They had a larger rear light and a more angular modern shape than the VBB. Made from 1965 up until 1979 they were arguably the best selling Vespa scooter of all across the world until the P range. There were numerous changes over the VBB overall including; larger brake shoes and drums and ignition. It was a competent scooter with over half a million sold in the long production run.
La gamma VBC 'Super' di Vespa è stata l'erede immediata della gamma VNA/ VBB. Avevano una luce posteriore più grande e una linea moderna più angolare rispetto alla VBB. Prodotte dal 1965 al 1979, sono state probabilmente lo scooter Vespa più venduto in tutto il mondo fino alla gamma P. Ci furono numerosi aggiornamenti rispetto alla VBB, tra cui tamburi e pattini dei freni più grandi e l'innesco. Era uno scooter affidabile, con oltre mezzo milione di esemplari venduti nel lungo periodo di produzione.
This striking 150 Super ‘Pretty In Pink’ was gifted to our lady vendor by her ex-partner over 15 years ago. Since then in these 15 years she has only used it occasionally. It has only 1844 miles on the speedometer believed to be the correct mileage done since she was given it. It was painted in pearlescent pink by KAS Racepaints with murals and with small metal flake which glistens in the sun. KAS was famous at the height of scooter customisation in the 1990-2000s and more recently with work done on many prize winning custom and racing scooters and was a regular supplier of paintwork services to Armandos Scooters. KAS is still active today. Mechanically the scooter was apparently restored at the time of customisation too. There are regular MOTs from 2011 to 2017 showing good keeping until MOTs were no longer required for it. It has been shown at The Isle Of Wight scooter rally where it apparently drew large crowds of admirers. Registered as a 125 it is showing correct numbers for a 150 Super. We believe that the white side panel rubbers are hiding the normal engine chassis staring under left side panel but showing good practise it is repeated on a plate under the seat.
Questo striking 150 Super 'Pretty In Pink' è stato regalato alla nostra venditrice da parte del suo ex partner oltre 15 anni fa. Da allora, in questi 15 anni l'ha usato solo occasionalmente. Ha solo 1844 miglia sul tachimetro, credibilmente la percorrenza corretta da quando glielo hanno dato. È stata verniciata in rosa perlaceo da KAS Racepaints con murales e con piccole scaglie metalliche che brillano al sole. KAS era famosa all'apice della customizzazione di scooter negli anni '90-'2000 e più recentemente per lavori su molti scooter personalizzati e da corsa premiati, ed era fornitrice abituale di verniciatura per Armandos Scooters. KAS è ancora attiva oggi. Dal punto di vista meccanico, lo scooter è stato apparentemente restaurato anche al momento della customizzazione. Ci sono MOT regolari dal 2011 al 2017 che mostrano una buona conservazione finché MOT non è più richiesto per esso. È stato esposto al Isle of Wight scooter rally, dove sembrava attirare un grande pubblico di ammiratori. Registrata come 125, mostra numeri corretti per una 150 Super. Riteniamo che le guarnizioni laterali bianche coprano la configurazione standard del telaio motore sotto il pannello sinistro; a conferma, è ripetuta su una piastra sotto il sedile.
The scooter is supplied with genuine official Piaggio pink Vespa helmet in size large we believe, and also matching pink gloves as pictured and matching pink scooter key fob. There is also a protective seat cover and the white aspects of seat and, white wall tyres and rubbers are still in very good clean condition. There is also a spare can of the pink paint supplied. The scooter is still in marvellous general condition and started easily and readily for our consultant as can be seen in the accompanying video.
Lo scooter viene fornita con casco Vespa rosa ufficiale Piaggio in taglia large, guanti rosa abbinati come in foto e un fob chiave rosa abbinato. C'è anche una copertura protettiva per il sedile e gli elementi bianchi del sedile, cerchi con pareti bianche e gomme ancora in condizioni molto buone e pulite. È fornita anche una lattina di vernice rosa di ricambio. Lo scooter è ancora in condizioni generali meravigliose e partiva facilmente e senza problemi per il nostro consulente, come si vede nel video allegato.
** Bidding will take place live at the venue, online via our H&H website, by telephone and commission - T&Cs apply**
** Le offerte si svolgeranno dal vivo sul posto, online tramite il nostro sito H&H, per telefono e commissione - Termini e condizioni si applicano**
Parking and entry into the auction is free for auction attendees with a catalogue, available at the door.
Parcheggio e ingresso all'asta sono gratuiti per i partecipanti con catalogo, disponibile all'ingresso.
Catalogues can be purchased for £20 (admits 2 people).
I cataloghi possono essere acquistati per £20 (consentono l'ingresso di 2 persone).
