Beschreibung
1982er Ford Fiesta 1. 1 L, den wir gerade als Inzahlungnahme bekommen haben. Es ist ein gutes, solides kleines Auto, das startet, läuft und fährt, aber es gibt Raum für Verbesserungen. Idealer Einsteiger-Klassiker für jemanden. Es hatte 7 Vorbesitzer. Wir haben den V5 hier, aber nichts in Form von Historie.
Karosserie – Spätere Stilvariante der Mk1 Fiesta-Karosserie. Unterseite stabil, aber es wurden Arbeiten an den Kofferraum-Ecken, an den vorderen Fußboden-Ecken und an den Schwellerbereichen durchgeführt. Die inneren Radläufe sind sehr gut und original. Kleine Beschädigung an der Ecke der Fahrertür. Lack wirkt präsentabel, aber sicher kein Showwinner. Beide Türen in leicht unterschiedlichem Farbton. Scheint, als seien sie entweder getauscht oder außerhalb des Autos lackiert worden. Frühe Modellchromstoßstangen, die recht gut sind.
Technik – 1. 1‑Benzinmotor trotz der 1, 3er Bezeichnung auf dem Heck. Das Auto braucht einen Moment zum Starten, wenn es eine Weile stand. Ich vermute, dass der Kraftstoff in den Tank zurückläuft. Sobald es anspringt, kein Problem. Ich bin heute damit gefahren und es fühlt sich recht straff an, ohne böse Klappern oder Klänge. Bremsen, Kupplung und Getriebe sind alle gut. Wie bei jedem Oldie würde es von einer gründlichen Abnahme und einem Service profitieren.
Innenraum – Ziemlich ordentlicher Innenraum. Grundlegend, aber keine Risse oder Löcher.
Räder – Supersport-Leichtmetallfelgen mit 185/ 70 R13-Reifen. Die Reifen sind etwas abgenutzt; besser wären 60er‑Reifen, um dem Wonderwheels-Look zu entkommen.
Kein schlechtes Oldtimer-Starterprojekt für jemanden, um ihn zu verbessern. Sie können das Auto gerne ansehen. Wir haben eine Hebebühne, damit Sie darunter schauen können. Eine Auslieferung kann arrangiert werden, falls gewünscht. Bitte um ein Angebot
Bei Fragen bitte melden oder unter the details below anrufen.
Danke fürs Anschauen
