Descrição
1 proprietário | 29 milhas | Histórico de manutenção do agente principal | Estado Original
Alguns carros são comprados, usados e depois passados adiante. Outros são guardados por um tempo mais longo, talvez por sentimentalismo. E então há os poucos mais raros, os que nunca saem do seu primeiro dono, preservados quase como se o tempo tivesse parado.
No dia 11 de outubro de 1984, o Sr. Haills entrou na Waterhouse Chelmsford (Mercedes-Essex) e recebeu a sua nova 500 SL. Pintada na subtilmente sofisticada tonalidade Petrol Blue Green metalizado (877) sobre couro Creme Bege (275), o seu pedido foi acompanhado por um conjunto cuidadosamente escolhido de opções: diferencial de bloqueio limitado para condução estável, controlo de velocidade de cruzeiro e ABS para confiança em longas distâncias, espelhos ajustáveis eletricamente para facilidade de uso, bancos traseiros para acomodar um passageiro extra ou dois, vidro com isolamento térmico e vidro traseiro aquecido, lavadores de faróis, um extintor de incêndio de fábrica e uma capota de lona preta. O carro saiu da concessionária com todas as características da bandeira SL - e depois nunca mais saiu dos seus cuidados.
Durante mais de quatro décadas, este R107 viveu uma vida abençoada. Dirigido apenas em tempo seco, nunca ficou ao ar livre e, sempre guardado na garagem do Sr. Haills, tornou-se menos um meio de transporte e mais um tesouro pessoal.
Com apenas 29. 350 milhas percorridas, permanece com a pintura original de fábrica, e os tetos rígido e de lona ainda belamente preservados. Mesmo os menores detalhes dizem muito da sua história - duas chaves originais ainda nos seus porta-chaves de couro, brochuras da época, um conjunto completo de manuais e registos de manutenção, e inclusive os certificados MOT em formato reduzido que traçam o uso parcimonioso.
Importante, nunca foi negligenciado mecanicamente. Cada revisão sob a propriedade do Sr. Haills ficou a cargo do concessionário fornecedor e, mais recentemente, devido à distância, a manutenção passou para o centro principal da Mercedes-Benz UK em Brooklands - onde a sua visita foi supervisionada por Steve Perry. É, em todos os sentidos, um carro que foi querido tanto mecanicamente como esteticamente.
Observe de perto, e a condição é tão notável quanto a proveniência. O cromado brilha, os acabamentos mantêm a sua profundidade, as jantes em liga não apresentam marcas. Por dentro, o couro Creme Bege continua macio e convidativo, o acabamento em madeira ainda é profundo e brilhante, e cada interruptor, mostrador e botão está tão nítido como no dia em que deixou Stuttgart. Nada parece cansado, nada parece desbotado; é uma cabine que foi preservada, não usada até ao desgaste.
Ao ligar, o V8 de 5, 0 litros M117 entra em regime de marcha lenta suave, o seu ronco distinto suave, mas deliberado. Na estrada, o 500 SL continua a personificar exatamente por que era o modelo topo da série R107: descontraído, apurado e plenamente utilizável, mas capaz de oferecer um desempenho autêntico quando solicitado. Quarenta anos depois, continua a ser um prazer conduzir sem esforço - tão hábil a deslizar por uma estrada de campo como a esticar as suas pernas na autoestrada, com o teto abaixado, e aquele som inconfundível do V8 no fundo.
O R107 500 SL é há muito considerado o que há para ter. Mais potente e desejável do que os seus irmãos 280 e 380, atinge o equilíbrio perfeito entre usabilidade e colecção. Ainda entre os 500 SLs, exemplos como este são quase míticos.
Um proprietário. Pintura original. Um pouco abaixo de 30 mil milhas. História completa com o concessionário principal. Proveniência intocada e irrepetível. Não é apenas um excelente R107 - é uma oportunidade única na vida de possuir o melhor da raça.
Instalações completas da Concessionária | Visitas mediante marcação.
