Description
Die Baby-Benz mit einer Geschichte
Die 190 SL hat oft im Schatten ihres glamouröseren Bruders, der 300 SL, gelebt. Während dieser zum Rennsport entwickelt wurde und Flügeltüren sowie Einspritzung hatte, richtete sich die 190 SL an eine andere Art von Fahrer — jemanden, der eher Wert legte auf Stil und Touristik als auf reinen Speed.
Ceci dit, appeler la 190 SL une voiture "inférieure" signifierait ne pas comprendre l'essentiel.
Dieses Exemplar von 1962 zeigt genau, warum sich die 190 SL in den letzten Jahren ihren eigenen Platz erarbeitet hat. In Hellblau lackiert, ein helles, fast eisiges Blau, das die Linien der Karosserie betont und sich mit einem nahezu perfekten braun-beigen Lederinterieur verbindet, das das Erscheinungsbild beruhigt und ein warmes, zeitgemäßes Gefühl verleiht.
Was dieses Auto wirklich auszeichnet, ist seine Geschichte. Ursprünglich im Bundesstaat Oregon verkauft, hatte es nur drei Besitzer und kommt mit einer vollständigen Wartungsakte bis 1981. Neben dem Originalhandbuch und dem Serviceheft ist auch ein Werks-Teillliste für die 190 SL enthalten — die Art Dokumentation, die das Leben eines Mercedes-Oldtimers erleichtert.
Noch faszinierender sind die Briefe zwischen dem Besitzer und dem Karosseriebauer des Fahrzeugs — winzige Details, aber hilfreich, um zu zeigen, wie sorgfältig dieses Auto gepflegt wurde.
Seit 2012 wurden mehrere überlegte Eingriffe durchgeführt. Ein neues weiches Verdeck und dessen Rahmen, ein kürzlich überarbeitetes Interieur und eine moderne elektronische Zündung (1-2-3 Ignition) wurden hinzugefügt — Updates, die den täglichen Gebrauch verbessern, ohne die Originalität zu opfern. Das Becker Europa Radio ist ebenfalls vorhanden und verleiht einen Hauch von Authentizität, wie sie die Hälfte des Jahrhunderts kennzeichnet.
Wenn man sie fährt, wird klar, dass es kein Sportwagen im modernen Sinn ist — auch nicht im Sinn der 300 SL. Der 1, 9-Liter-Vierzylindermotor ist sanft und ruhig, verbunden mit einer entspannten Federung und einer leichten Lenkung.
Die 190 SL strebt nicht nach Geschwindigkeit; es geht um das Erlebnis — offenes Dach, summender Motor, die sich vor einem dahin ausbreitende Straße. Wo die 300 SL wie ein Präzisionswerkzeug wirkt, erinnert die 190 SL eher an eine perfekt gealterte mechanische Uhr — weniger auf Leistung, mehr auf Grazie.
In vielerlei Hinsicht ist es das Auto, das am besten repräsentiert, was Mercedes-Benz der Großzahl seiner Kundschaft Ende der 50er und Anfang der 60er Jahre bot. Der 300 SL war eine Ausnahme — ein Symbolauto. Die 190 SL war dagegen erschwinglich, und dieses Exemplar zeigt, wie gut sie sein kann, wenn sie gut gepflegt wird. Sie hat die Patina dort, wo sie hingehört, Updates dort, wo sie zählen, und eine klare Geschichte dahinter.
Wenn Sie auf der Suche nach einer gebrauchten 190 SL sind, die geliebt und behutsam erhalten wurde, aber nicht überzogen wirkt, verdient dieses Exemplar einen echten Blick. Sie mag nicht der Juwel der SL-Familie sein, aber sie ist diejenige, mit der die meisten von uns wirklich leben würden.
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