Descrição
História:
De Itália para a Grã-Bretanha, ou o ‘carro com personalidade’, foi construído à mão em uma edição limitada de apenas 546 unidades. Graças à carroçaria em fibra de vidro anticorrosiva e em alumínio, ainda existe um número relativamente elevado destes veículos no mercado hoje. A carroçaria é difícil de superar em termos de individualidade e carácter, o que deve-se principalmente ao ambicioso plano de construir o coupé mais aerodinâmico – atingido com um valor de CW de 0, 36 e que tornou o Type R capaz de velocidades acima de 200 km/ h. Este exemplar foi completamente restaurado há pouco mais de 10 anos pelo especialista da Jensen e refeito com peças originais em quase todos os detalhes. O concorrente da Aston Martin foi, portanto, também preparado para o futuro, e até cinco vezes mais barato.
Carroçaria e pintura:
A carroçaria em fibra de vidro e alumínio foi restaurada profissionalmente com grande despesa e recebeu um acabamento de pintura de alta qualidade. O cinzento chumbo assenta na Jensen de forma perfeita e ainda se encontra em condições imaculadas hoje, mais de 10 anos após a restauração.
Interior:
O elegante couro integral vegetal enfatiza o coupé elegante – e você sente-se muito cómodo. Pode ser um pouco apertado para os passageiros traseiros nos bancos traseiros, mas o coupé está na verdade mais pensado para receber visitas de amigos elegantes, ir a um bom restaurante ou assistir a um concerto. Tudo é original, desde o volante aos comandos de aquecimento.
Motor e mecânica:
O motor de seis cilindros tem torque em abundância. Um cilindro tem quase a capacidade de uma garrafa de vinho, o que não só torna o motor potente, como também virtualmente indestrutível. A embraiagem e a transmissão também foram recondicionadas. A perda de óleo é negligible segundo os padrões britânicos, o que prova a precisão do trabalho mecânico. Toda a tecnologia passa por uma inspeção geral e por um novo teste MOT antes da entrega.
Chassi:
Com suspensão dianteira independente e quatro travões a discos, o Jensen foi o primeiro coupé com quatro lugares a possuir esta tecnologia de travagem avançada. Como parte da restauração, o chassis e o sistema de travões foram completamente reabilitados e mantidos de forma contínua.
Experiência de condução:
O Jensen 541R é tão exclusivo quanto um Aston Martin DB2, com pistas de estilo do Mercedes-Benz 300SL e da Lancia Aurelia, que tornam este coupé desportivo emocionante repetidamente. Não é apenas ao olhar que se sente isto; também se experimenta o design ao conduzir. A uma velocidade de cruzeiro de 100 km/ h, o motor funciona a menos de 2. 000 rpm, o que promete um nível muito elevado de conforto com um consumo de combustível relativamente baixo.
Recomendação:
Posse de um dos 193 exemplares é garantia de retenção de valor. Mas o coupé exclusivo é ainda mais recomendável para a estrada. Para apreciadores de um carro britânico de gosto apurado na faixa de cinco dígitos, um Jensen 541R restaurado pode ser recomendado a qualquer momento.
