Beschreibung
1958er Ford Galaxie Skyliner 2-Türer, versenkbare Hardtop-Geschichte, 352/ 300PS V8, 6-Personen-Fahrzeug Cabrio
Servolenkung, Bremsen & Aftermarket-Sears-Klimaanlage!
Seltenes 'H'-Code 352 V8/ 300PS Power-Option & voll ausgestattet!
Seltenes & sammelwürdiges Modell.
West Coast Classics freut sich, ein hervorragendes Alltags-Fahr- und rostfreies Überlebensexemplar dieses sehr seltenen und begehrten 1958er Ford 'Fairlane 500 Galaxie' Skyliner Retractable 2-Türer Hardtop Cabrio präsentieren zu dürfen, mit dem sehr selten gewählten Fabrik-Option 'H'-Code 352 CID 300 HP 4-BBL Big Block FE 'Police Interceptor Thunderbird Special' V8-Motor (9, 6:1 Verdichtungsverhältnis) mit Doppelrohren und abgestimmt auf das Top-der-Reihe optionale Cruise-O-Matic-Automatikgetriebe und vollständig ausgestattet mit ebenfalls sehr werksseitigen Spezifikationen, darunter:
'Cruise-O-Matic' Automatikgetriebe (398$),
Magic-Heizung und Entfroster (75$),
Signal-Verfolgungs-'AM'-Radio (83$),
I-Rest getöntes Glas (38$),
Aquamatic Scheibenwaschanlage (14$),
Magic-Circle Servolenkung (75$),
Bremsen mit hydraulischer Unterstützung (43$),
Vollständige Radkappen (17$),
Weißwandreifen (33-50$)
Elektrische Uhr (S),
Automatische Innenraum-Beleuchtung (S),
Vinyl- & Nylon-Polsterung (S),
Vollflor-Farbabstimmung der Teppiche (S),
Edelstahlrahmen rund um Front-, Heck- & Seitenscheiben (S),
Vollständige längs verlaufende Edelstahlverkleidung (S),
und die völlig funktionsfähige hydraulisch betriebene, versenkbare Soft-Top-Konstruktion!
Im Jahr 1958 kam der Skyliner serienmäßig mit dem 292 c. i. Mercury V8 mit 200PS, und weitere Optionen umfassten den Big Block 332/ 225PS 2-BBL 8, sowie die selten optionale Power-Option des 352/ 300HP 4-BBL 'Police Interceptor' V8, der so abgestimmt war, maximale Leistung und Drehmoment bei niedriger Drehzahl zu liefern, mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 112 mph, wie diesesExemplar zeigt, neben dem seltenen Top-of-the-Line 3-Gang Cruise-O-Matic-Automatikgetriebe sowie der sehr begehrten, hydraulisch unterstützten Vierkan-Durchbremsanlage.
Das dynamischste Merkmal des Skyliner ist das versenkbare Dach, das sich per Knopfdruck unter dem Armaturenbrett öffnet, den Kofferraum auf 80 Grad öffnet, woraufhin sich das Dach mit der vorderen Klappe nach unten neigt, nach vorne bewegt, abgesenkt und eingerastet wird. Um das Dach zu bedienen, sind sieben Elektromotoren erforderlich, der größte im Kofferraum, der zwei sehr lange Schraubenschrauben betreibt, die das Dach heben und senken. Dreizehn Hebel, 10 Relais, 8 Sicherungen & über 600 Fuß Kabel dienen den Elektromotoren! Nicht zu beneiden ist, dass dieses Dach genau so funktioniert, wie es soll, wie in unserem Online-Video zu sehen ist.
Dieses Exemplar ist ein außergewöhnlich gut erhaltenes Überlebensmodell in der Originalfarbkombination der Fabrik: 'Two-Tone Gulfstream Blue over Colonial White' (ME1) Lackierung sowie die strikte Original-Ausstattung mit der Innenausstattung 'Colonial Soft Textured Vinyl & Gulfstream Royal Scot Tweed' (Trim-Code AK). Es handelt sich um ein Auto, das offensichtlich immer in einer Garage stand und gut gepflegt wurde, ohne Rost- oder Unfallschäden. Alle Chrom- und Edelstahlflächen befinden sich in sehr gutem Zustand, die Bodenplatten, Kofferraum und alle typischen Roststellen sind durchgängig solide und Rostfrei, und das Auto weist keine Unfallschäden auf.
Der originale FE 352/ 300HP 4-BBL 'Police Interceptor Thunderbird Special' V8-Motor ist extrem kräftig und leistungsstark, und klingt absolut hervorragend; das Getriebe schaltet sanft durch die Gänge. Dieses Auto fährt sich sehr gut – es muss gefahren werden, um vollständig geschätzt zu werden – kein Zucken, kein Rucken; es läuft wie eine Eins, schnurrt wie ein Kätzchen. Es lässt sich geradeaus fahren, ohne merkwürdige Straßenwackel- oder Vibrationen – ein wirklich bemerkenswertes Alltagsfahrzeug, das jedem modernen Auto die Stirn bieten könnte! Das Getriebe schaltet sanft durch die Gänge, und das Auto hat auch vier nahezu neue Weißwand-Reifen. Kürzlich wurde vom Mechaniker eine Inspektion durchgeführt, damit das Auto bereit ist, von neuen Besitzern genossen zu werden.
Ford erhielt 1958 eine eher kräftige Facelift-Überarbeitung mit vier Scheinwerfern und Rückleuchten, einem größeren Chrome-Stoßfänger vorne, einem Grille, einer Dummy- Motorhaube-Lufthutze und neuer Karosseriestil-Verkleidung. Der Ford Fairlane 500 Sunliner Cabrio kostete $400 weniger als sein Geschwistermodell, das versenkbare Hardtop Cabrio – der 'Skyliner Retractable' –, das weltweit erste echte Hardtop-Cabrio war, aber beide Modelle erhielten ihren Status als Meilenstein ‚Milestone Car‘ und heute sind beide Modelle bei Ford-Sammlern weltweit äußerst begehrt, besonders seltene unverbastelte und gut erhaltene Modelle wie dieses mit dem begehrten Big-Block 352 cid 'Police Interceptor Thunderbird Special' V8-Motor mit Dual-Exhausts, ganz zu schweigen davon, dass es mit nahezu jeder verfügbaren Werkoption ausgestattet ist! Das Auto wurde stark neu gestaltet und 1959 erneut neu konstruiert und wurde offiziell Teil der neuen Galaxie-Linie dieses Jahres, obwohl es weiterhin die Bezeichnung 'Fairlane 500' trug. Ein wahres heutiges Meilenstein-Sammelobjekt und stets ein bewiesener 'Publikumsfavorit' für seine technische Faszination und ein Zeugnis dafür, was Detroit in seiner Zeit zu erreichen glaubte – scheinbar Unmögliches für seine Tage!
Daher ist dies eine seltene Gelegenheit, ein wunderschön erhaltenes Überlebensexemplar eines sehr originalen und fabriksgerechten 1958 Ford Fairlane 500 Galaxie Skyliner 2-Türer Hardtop Retractable Convertible mit dem Big-Block 352 V8-Motor und dem fortschrittlicheren drei-Gang 'Cruise-O-Matic' Selbstschaltgetriebe zu besitzen.
