Beschreibung
Fertig in strahlendem Rot, sehr gut präsentiert mit schöner Lackierung, restauriert und aufgewertet, zusammen mit einem sehr ordentlichen Innenraum, der außergewöhnlich gut fährt. 1988 erhielt das Auto eine umfassende Karosserie-off-Restaurierung, zu der auch der Motor-Neubau sowie das Ablösen und Neulackieren der Karosserie gehörten. Das Fahrzeug war zwischen 1997 und 2002 vom Straßenverkehr getrennt, und um 2003 wurde das Fahrwerk mit einem neuen Spyder-Fahrwerk ersetzt. Der Motor wurde mit Sprint-Nockenwellen und einem Großventilkopf modifiziert und ist mit einem elektrischen Lüfter ausgestattet. Der Lotus erhielt außerdem modifizierte Antriebswellen mit CV-Gelenk und Gummidonut. Das Interieur verfügt über ein Momo-Lenkrad, und im Kofferraum ist ein Batterieschalter installiert. Das Auto kommt mit einer guten Sammlung von Belegen aus der bisherigen Eigentümerperiode. Unterlagen umfassen den aktuellen V5C, MoT-Zertifikate von 1986 bis 2017 sowie technische Informationen zur Motorenbauweise. Club-Veröffentlichungen sind ebenfalls enthalten. Dieser Lotus wurde am 5. Juli 1968 erstmals zugelassen, und heute zeigt der Tachometer 88. 700 Meilen an. Alles in allem ein sehr schöner, gut präsentierter, fahrbereiter Lotus Elan.
