Beskrivning
Första ägaren: Prince, Pratap Singhrao Gaekwad (1908–1968) den 13:e Maharaja av Baroda. Som Bästa Bil i Världen var Phantom II en värdig efterträdare till Silver Ghost och New Phantom.
Totalt byggdes 1767 Phantom II-chassin mellan 1929 och 1935. Dessa beställdes alla av köparna, efter smak, hos välkända karossbyggare och under Rolls Royce Ltd:s förvaltning, utrustade med specialkarosser. Historien om denna riktiga globetrotter- Phantom II-chassin nummer 70WJ är fullständigt känd och dokumenterad.
I september 1929 levererades den rullande chassien av karossmakaren Barker för att utrustas med en “Open Tourer”-karosseri. Efter färdigställandet skeppades bilen den 10 januari 1930 från Liverpool med SS Brittania till Bombay, där den lokala Rolls-Royce-återförsäljaren överlämnade Phantom II till dess första ägare, den 21-årige prinsen Pratap Singhrao, som använde bilen för tigerjakt. Flera foton illustrerar denna period i Indien.
År 1934 såldes Phantom II till Mr. Keith Williams som bor i London, vilket främst använde bilen för att köra till sitt lantställe i Brighton. År 1940 köpte Mr. N. Gordon (också i London) Phantom II och ägde den fram till maj 1967 då Mr. John Smart, som bodde i Llorret de Mar (Spanien), transporterade bilen till Spanien. Där, nära Gerona, för cirka femtio år sedan, genomförde det välkända företaget ‘Carrocerias Vert’ (källa Andre Blaize) en partiell omvandling av originalets något tungt Barker-frambringade karosseri till en kropp med en – i skönhet – Elegant “Boat Tail”-design.
Josep Vert, som specialiserat sig som karossbyggare av exklusiva bilar (t. ex. 22 ombyggda Rolls Royces, 3 Bentleys och 16 Hispana-Suizas från hans hand) har nu presenterat Phantom II-chassi nummer 70WJ också gjort genom en partiell omvandling som är mer snygg och attraktiv jämfört med den initialt levererade Barker-karossen. Omedelbart efter karossens tekniska ingrepp av Josep Vert köptes Phantom II 1968 av Thomas Watson Jr. i Connecticut (USA) som gav bilen till sin bror Arthur till deras 20:e bröllopsdag!
Phantom II förblev fram till 1994 inom samma Watson-familj. Som tilläggsinformation: Watson-familjen ägde IBM. Thomas J. Watson Jr. var förutom VD för IBM även USA:s ambassadör i Sovjetunionen. Hans bror Arthur K. Watson (Dick för vänner) var ansvarig för den internationella expansionen av IBM World Trade Corporation. Arthur var senare USA:s ambassadör i Frankrike och var den första kontaktofficeren mellan USA och Kina. Vid Yale University i New Haven finns en byggnad uppkallad efter honom (Arthur K. Watson Hall).
Watson-familjen tillhörde USA:s mest inflytelserika familjer och rörde sig i kretsar runt Rockefeller och Kennedys. Genom medling i Rolls-Royce-kretsar välkända John Fasal (han var bland annat författare till boken “The Maharaja’s Rolls Royces”) anlände Phantom II-chassi nummer 70WJ 1994 tillbaka till England för att ingå i Ashdown-samlingen.
Rolls-Royce hade under denna period den engelska registreringen JX2851. Fram till 2010 förblev bilen i samlingen och hamnade hos nuvarande ägare genom en auktion. Sedan 2010 är bilen fullständigt återställd. Motorn är omsedd till en liten förmögenhet av en välkänd specialist; kolvar, koppling, kamaxel och cylinderhuvud har renoverats.
Detta gäller även radiatorn, nickelarbetet (utfört av Derby Plating i Storbritannien) och vakuumpumpen. Bilen har återfått sin originalfärg “New Ivory” och ”Mandeville Blue” (lila) som då levererades till den 13:e Maharaja of Baroda och är fullt körklar. Sammanfattningsvis en hisnande vacker Rolls-Royce Phantom II från tjugotalets rovor nu till salu, helt dokumenterad.
Även en uppsättning fabriksdokument från 1929 Rolls-Royce fullbordar historikfilen. Phantom II är nu i galleriet i Brummen och ni är välkomna att komma och titta på henne och uppleva henne. För dig en betydande möjlighet att investera i termer av historia och hälsa i en utmärkt Rolls-Royce Phantom II med en Open Boat Tail Tourer-kaross, vilken de engelska så träffsäkert kallade en “Head Turner.” Föregående ägare: Januari – mars 1930 Rolls-Royce-fabrikens showcars i Indien, Mars 1930 – 1934 Prins Maharaja av Baroda, 1934 – 1940 Keith Williams London – Brighton, 1940 – 1967 N. Gordon – London, 1967 John Smart > boat tail-omvandling hos Josep Vert i Gerona, Spanien, 1968 – 1994 Familjen Watson USA IBM-ägare, 1994 – 2010 Ashdown-samlingen UK, 2010 – 2014 Rupert Blijlevens NL.
