Beskrivning
Subaru Impreza WRX STI RB320 — Nr 88 av 320
Vad är det?
RB320 var Subarus slutliga avsked till GD-chassiset Impreza — ett Prodrive-utvecklat hyllning till Richard Burns, världsmästare i Rally 2001. Endast 320 exempel byggdes, alla i Obsidian Black Pearl och utrustade med Prodrive Performance Pack, vilket höjde effekten till 320 PS och 332 lb-ft.
Det börjar bra med färgschemat: Obsidian Black-lackering och antracitgrå fälgar i en slående ny design som bryter med den förutsägbara blå-guld-traditionen. Day-glo orangea ”RB”-loggor, inspirerade av Burns’ kraschutrustning, syns både på karossen och sätena, vilket ger exakt rätt gnista av karaktär.
Det är en målmedveten och sofistikerad hyllning till Subarus rally-arv — och den sista, verkligen analoga STI som skapats i samarbete med Prodrive.
Vad har den?
Denna RB320, nummer 288 av 320, har vårdats och mekaniskt förnyats under 2024, med större investeringar nyligen gjorda av ledande Subaru-specialister:
- 2, 5-liters turbocharged flat-four | 320 PS / 332 lb-ft | Prodrive Performance Pack
- Bilstein-dämpare, Eibach-fjädrar och justerbar bakre anti-roll bar
- Fjädringshöjd sänkt med 30 mm fram / 10 mm bak
- 6-växlad manuell, DCCD aktivt centra-differential, Symmetrical AWD
- 18-tums antracitfärgade Prodrive-fälgar, främre lip-spoiler, mesh-grillar
- Snabbväxlingskoppling, numrerad interiörplakett, original trim
- Senaste stora service och MOT (inga anmärkningar)
Teknisk specifikation
Motor Flat-four, 2457cc, 16v, turbocharged
Max effekt 316 bhp @ 6000 rpm
Max moment 332 lb-ft @ 3750 rpm
0–60 mph 4, 8 sek (påstått)
Topphastighet 155 mph (elektroniskt begränsad)
Hur känns den att köra?
RB320s chassi är skarpare och mer fokuserat än någon standard STi, den sitter 30 mm lägre fram och 10 mm lägre bak, tack vare Prodrives Bilstein-dämpare, Eibach-fjädrar och justerbar bakre anti-roll bar.
Inledande intryck är ett intryck av omedelbarhet och precision: bilen svänger in kontrollerat, känns fast och kommunicerar varje nyans av vägbanan. Allteftersom milen byggs upp flyter den vackert, avslöjar balans, grepp och en högst märklig förmåga att behålla fart över snirkliga vägar. På en fantastisk brittisk B-väg flyger RB320 verkligen.
Den nya motorn drar starkt från låga varvtal, levererar sömlöst moment och skenar genom mellanförmågan med muskulös avsikt. Styrningen är exakt, lådan känns positiv och fyrhjulsdrivningen ger enormt grepp. Den förkroppsligar den klassiska prodrive-blandningen av civilitet och bett — taut, kommunikativ och förvånansvärt effektiv i alla förhållanden.
Varför just denna?
För att den är rätt RB320 — färsk, original och mekaniskt förnyad av en välrenommerad specialist:
- 80 000 mil.
- Ny fabrikslåda Subarus korta block, monterades jan 2024 av Mark Thwaites / TDR Warwick, med renoverade cylinderrör — bara ~800 mil sedan
- Ny turbo installerad av Craig Bellwortjy vid samma tillfälle
- £10 000 i nyare fakturor, inklusive £9 000 motorarbete och £1 000 i stöddelar
Det här är utan tvekan den snabbaste punkt-till-punkt UK Impreza som sålts. Alla 320 exemplar såldes omedelbart, och möjligheter att köpa en äkta bil är sällsynta. Den står stolt bredvid 22B, RB5 och P1 som en av de mest samlarvänliga, eftertraktade och dynamiskt färdigheter Imprezorna som någonsin byggts.
£ 19 995, 00
Viewing by appointment at Wizard Sports & Classic | Nationwide delivery available
the details below using the button below
Specialists in performance and collectible motor cars — for enthusiasts, by enthusiasts.
