Beschreibung
Dieser 20-PS-Rolls-Royce, Fahrgestellnummer 'GDK37', wurde im Dezember 1924 an den ersten Besitzer geliefert, Mrs E M Cordeux, Ehefrau des verstorbenen Dr R H Cordeaux von Bunny Hall in Nottingham. Nach dem Tod von Mrs Cordeux wurde das Anwesen Bunny Hall im Jahr 1942 verkauft. Danach war das Auto mit einem D S Johnson verbunden und anschließend mit dem R-REC-Mitglied J A G Burchall aus Theydon Bois, Essex, ab Dezember 1974. Im Dezember 1975 ging der Rolls-Royce an den nächsten Eigentümer, Daniel T Brown, und im Oktober 1976 erwarb Hermione, Lady Colwyn, ihn. Es blieb bis 2014 in der Colwyn-Familie.
Tochter des Enkels des 3. Baronet Hoare von Annabella, County Cork, war die unbeugsame Hermione Wegbereiterin der Entwicklung des Fraueneishockeys in den 1920er Jahren und war in den 1930er Jahren Mitglied des Oxford Gliding Club. Während ihres Besitzes trat der Twenty in der ITV-Miniserie 1981 „Winston Churchill – The Wilderness Years“ auf, mit Robert Hardy als britischem Kriegsführer. Er trat auch in der London Weekend Television-Drama-Serie 1985/ 86 „Mapp and Lucia“ auf, mit Prunella Scales und Geraldine McEwan, und diente in allen Folgen als Lucias Auto. Von den späten 1980er bis zu den frühen 1990er Jahren stand der Rolls-Royce in der Garage und wurde mechanisch gewartet, während Lady Colwyn Eigentümerin war.
Nach Lady Colwyns Tod erbte ein Verwandter das Twenty, der glücklicherweise über fundierte mechanische Erfahrungen mit Oldtimern verfügte und so die Routinewartung durchführen und kleinere Reparaturen vornehmen konnte. Anspruchsvollere Aufgaben wurden an Spezialisten übertragen, wie z. B. die Überholung des Autovac durch Brian Thompson.
2014 wurde das Auto nach fast 40 Jahren im Colwyn-Clan an den letzten Besitzer verkauft. Zuletzt profitierte das Auto von einer kompletten Neuverdrahtung mit periodisch korrektem Baumwollkabel, einer neuen Kupplung und einem vollständig überholten Kühler.
Dieses außerordentlich elegante Rolls-Royce 20hp Open Tourer ist grau mit roter Innenausstattung und passenden Coach-Linien. Die geräumige hintere Gepäckklappe ist französisch und möglicherweise älter als das Auto selbst. Der Motor, ‚G1124‘, ist original und läuft hervorragend. Komplett mit schwarzem Stoffverdeck in gutem Zustand, Wetterschutz-Seitenfenstern und Abdeckung für das Heck. Auf der Straße läuft das Auto außerordentlich gut und wäre perfekt geeignet zum Zeigen und Touring. Das Auto wird nun zum Verkauf angeboten, vollständig gewartet und vorbereitet, da es von nur zwei Familien in großen Teilen seiner 101 Jahre liebevoll betreut wurde.
