Opis
1925 Rolls Royce 20hp Landaulette autorstwa Elkington.
Numer podwozia: YM2250
Numer rejestracyjny: GPK41
Samochód został pierwotnie sprzedany H Tyrellowi Grayowi z 68 Harley Street w Londynie W1, który później przyjął panieńskie nazwiska swoich rodziców w formie zdwojonej Tyrell-Gray. Przed przekazaniem pojazd wysłano do Elkington, coachbuildera, o którym uważa się, że wykonał nadwozie Landaulette, zbudowane wcześniej dla większego samochodu, i przerobił je tak, aby pasowało do GPK41. W 1931 roku Harry Tyrell-Gray poważnie zachorował, z czego – jak się uważa – nigdy się już nie podniósł; w konsekwencji w październiku 1931 roku samochód ponownie zarejestrowano na nazwisko jego żony.
Według rejestrów Rolls-Royce, trzecim właścicielem był pan Percy P. Rilett z Worksop w hrabstwie Nottinghamshire, jednak data jego nabycia jest nieznana. Był on właścicielem warsztatu i inżynierem motoryzacyjnym.
Kolejnym właścicielem był F. Thorley z Milestone Cafe w Retford w Nottinghamshire, który kupił samochód w listopadzie 1956 roku, po czym – niestety – zaginęła wiedza o jego dalszych losach.
Stare dokumenty V5 pokazują, że GPK41 później trafił do Manchesteru pod opiekę Roberta Grestya, byłego prezydenta The British Institute of Funeral Directors. Nie ma wątpliwości, że używano go jako auta towarzyszącego w procesjach pogrzebowych.
Niedługo przed 1965 rokiem uważa się, że GPK41 mógł zostać przemalowany przez Hooper & Co Ltd, a nazwę „Hooper” błędnie przyjęto do opisania coachbuildera, zamiast Elkington.
W lipcowym wydaniu biuletynu RREC z 1970 roku odnotowano, że GPK41 znajduje się w rękach Richarda Burge’a z Axbridge w hrabstwie Somerset, ale omyłkowo opisano go jako 1925 Hooper Landaulette.
W sierpniu 2016 roku samochód został nabyty przez szefa firmy inżynieryjnej w okolicach Crewe. Pojazd zmienił właściciela jeszcze dwukrotnie. Przez kilka lat był przechowywany w ramach dużej włoskiej kolekcji.
Obecnie, przy obecnym właścicielu, wydano znaczne środki, m. in. na demontaż i renowację zbiornika paliwa oraz wykonanie i montaż zupełnie nowego rdzenia chłodnicy w prawidłowym, „miodowym” układzie (fabricated & installed) przez uznanych specjalistów Anglia Radiators. AUtovac również został poddany przeglądowi kapitalnemu, a także wykonano liczne inne drobne prace.
To samochód o ogromnym poziomie oryginalności i urokliwej patynie, zgromadzonej przez 101 lat jego życia. Tylne siedzisko jest oryginalne dla tego egzemplarza i ma zamontowane składane siedzenie okazjonalne, dzięki czemu jest to prawdziwy 7-miejscowy samochód. Tylni dach Landaulette jest w dobrym stanie i otwiera się bez wysiłku, dając pasażerom na tylnych miejscach możliwość jazdy na świeżym powietrzu w stylu alfresco.
W tej chwili samochód jest w ofercie i gotowy, aby jego kolejny właściciel stał się jego opiekunem.
Zadzwoń do Richarda Biddulpha. Mobile ++44 (0) the details below
Simone Della Corte Mobile ++44 (0) the details below
Sprzedaż i wyceny
Vintage & Prestige of Northampton Ltd.
using the button below
- details above
Salon:
2 Ryehill Ct, Lodge Farm Industrial Estate, Northampton NN5 7UA
Oględziny i wizyty wyłącznie po wcześniejszym umówieniu. Na miejscu mamy długoterminowy magazyn dla ponad 200 samochodów, całodobową ochronę oraz dostawy samochodami na przyczepach krytych do klientów w dowolnym miejscu w Europie.
