Descripción
A LA VENTA EN subasta en el evento de RM Sotheby’s en Londres, el 1 de noviembre de 2025.
£120, 000 - £140, 000 GBP
Supuestamente entregado a su primer propietario en el estado de Nueva York en febrero de 1904
El motor de 1, 6 litros, “Little Hercules”, de un solo cilindro, entrega 8, 25 caballos de potencia mediante una caja de cambios epiciclo de dos velocidades
Acompañado por recortes de periódicos de la época, un Certificado de Identificación y Datación de Vehículo emitido por el Veteran Car Club en 2011, dos alforjas laterales y una farola delantera de latón
Un finish habitual en la London to Brighton Veteran Car Run desde 2009; vendido con una inscripción para el evento de 2025
Tenga en cuenta que este coche figura como de 1903.
Tenga en cuenta que si este vehículo se exporta fuera del Reino Unido será necesaria una licencia de exportación.
“El Dr Worcester compra un Automóvil”, leía la portada del número del 20 de febrero de 1904 del Middletown Daily Times. Claramente, P C Rutan de Port Jervis vendiendo un Cadillac Modelo B al Dr J W Worcester fue una gran noticia hace 121 años en el norte del estado de Nueva York. Y esa es la historia de origen reportada del coche que se ofrece aquí.
Fundada apenas dos años antes, Cadillac no dependía inicialmente de los números de chasis, por lo que identificaba sus automóviles por sus motores.
El coche que se ofrece aquí monta el motor número 3251, que según constan fue producido el 11 de junio de 1904; sin embargo, se cree que el motor de 1, 6 litros de un solo cilindro, “Little Hercules”, no sería original para este chasis.
Se cree que el coche en este estado fue propiedad por primera vez del Dr Worcester, quien desde 1917 lo guardó en un gallinero.
El Cadillac permaneció en la familia Worcester hasta 1957, cuando su hijo Blaine vendió el Model B a Nelson B Krogslund, también de Middletown.
Mantuvo la posesión hasta marzo de 1975, antes de venderlo al señor Pat Kerman de Kaysville, en Utah.
A mediados de la década de 2000, este tourer descapotable de cuatro plazas fue restaurado por los conocidos miembros del Cadillac Single Cylinder Register, Bob Newman y Greg Tocket.
Las fotografías de su trabajo se incluyen, junto con ese recorte periodístico original, en el archivo histórico.
La pareja centró su atención en presentar con esmero la carrocería de madera granate, que se dice es una reconstrucción al estilo de la carrocería original del Model B.
Cuando el coche fue importado al Reino Unido en 2008 por Michael Bradbrook, se envió a reacondicionamiento mecánico con Nigel Parrot de NP Veteran Engineering en East Sussex.
Al año siguiente, el Cadillac fue comprado por un nuevo propietario.
En excelente estado, el Model B inició lo que sería una serie regular de participaciones en la London to Brighton Veteran Car Run.
En 2011, el coche se presentó al Veteran Car Club para datación y se reconoce debidamente como un ejemplar de 1904.
En consecuencia, este coche va acompañado de su Certificado de Identificación y Datación del Vehículo.
Adquirido por el propietario consignante en abril de 2014, el Cadillac se beneficia de un retorno a NP Veteran Engineering en septiembre de 2015.
Equipado con un motor de arranque eléctrico, el Cadillac es elogiado por el vendedor por su fiabilidad y facilidad de mantenimiento.
El coche también está acompañado por dos alforjas laterales y una gran farola delantera de latón.
Disfrutado en cada London to Brighton Veteran Car Run desde 2015, y notablemente ofrecido con una inscripción para la edición de 2025, este encantador Cadillac Model B Touring presume de una historia intrigante y sería una bienvenida entrada en numerosos eventos de automóviles clásicos.
Para ver este coche y otros actualmente consignados a esta subasta, por favor visite la página de RM en rmsothebys. com/ auctions/ lf25/.
