Beschreibung
Dieses Los wird via Iconic Auctioneers, The Classic Sale beim NEC Classic Motor Show 2025 am Sonntag, dem 9. November, NEC, Birmingham, B40 1NT versteigert.
Ursprünglich ein 1935er Ruby Limousine, neu interpretiert als leichter Special inspiriert vom 1934 EK Speedy, entworfen und aufgebaut zwischen 1997 und 2000 von dem ehemaligen Land-Rover-Ingenieur Ed Giblen (CEng; MIMechE)
Aluminium-Karosserie mit Paneelen von Roach Manufacturing und Frenchay Garage, Brooklands Aero-Scheiben, verlegter Kraftstofftank und verschiedene ursprüngliche Werkszeichnungen, die im Design verwendet wurden
Überholte Technik mit Upgrades, darunter ein Mini SU Vergaser, ALR-Einlasssammler, sportliches Getriebe, uprangierte Federung und 12-Volt-Umrüstung mit überarbeitetem Dynamo
Historische Leistungsverbesserungen führen zu munterem Fahrverhalten mit 96 km/ h Cruising-Fähigkeit und starkem Öldruck; vom Vorbesitzer beschrieben als "geht wie eine Rakete"
Rechnungen und Fotos dokumentieren den Bau, zusammen mit älteren TÜV-Berichten, die bis 2012 3. 000 Meilen leichten Gebrauchs zeigen; 2022 von GL Motors Hereford wieder in Betrieb genommen, einschließlich Zylinderkopfrevision, Bremsenarbeiten und Abstimmung
Mit Unterlagenordner mit Fotos und Papieren, mehreren Büchern über den Austin Seven und einer Reihe von Ersatzteilen einschließlich originalem Getriebe, 6-Volt-Dynamo, Anlasser, Werkzeugen und Leuchten geliefert
