Description
La Jaguar XK150, présentée en 1957, marque l’évolution finale de la légendaire série XK de Jaguar. En tant que successeur raffiné du XK120 et du XK140, le XK150 conserve le châssis familier, le moteur 3, 4 litres et la boîte 4 rapports de ses prédécesseurs. Pourtant, ce modèle se distingue par sa carrosserie plus large et une meilleure visibilité, grâce à l’introduction d’un pare-brise monobloc panoramique. Cette nouvelle carrosserie, qui réutilise habilement de nombreuses tôleries du XK120/ 140, est quatre pouces plus large, offrant un habitacle plus spacieux et un grand confort pour les occupants. Une autre innovation clé du XK150 est l’introduction des freins à disque Dunlop à quatre roues, permettant au modèle non seulement d’attaquer les lignes droites à grande vitesse mais aussi de freiner de manière puissante et fiable.
Ce Jaguar XK150 Fixed Head Coupe Special Equipment (1959) était à l’origine livré le 29 janvier 1959 à Jaguar New York, aux États-Unis. Cet exemplaire, une version Special Equipment d’origine, était en usine équipé d’une gamme d’options de haute qualité, notamment roues à rayons chromées, phares antibrouillard, double échappement, overdrive et le tant recherché culasse de type B, qui ajoute 20 chevaux supplémentaires à la puissance du XK. La voiture est numéros concordants, ce qui signifie qu’elle possède encore le moteur d’origine.
La voiture a fait l’objet d’une restauration et d’une remise à neuf approfondies il y a plusieurs années, où chaque détail n’a pas été laissé au hasard. Au cours de cette restauration, divers accessoires de rallye ont été ajoutés, dont un tripmaster, un ventilateur Kenlowe, une liseuse et des sièges confortables montés sur des harnais de sécurité à 4 points. Ces ajouts font de la voiture un véhicule idéal pour les rallyes, sans perdre le caractère classique et élégant d’un coupé gentlemen. De plus, la voiture est équipée de feux arrière de recul et d’un feu arrière antibrouillard d’époque, renforçant encore sa fonctionnalité et sa sécurité.
L’extérieur de ce XK150 est magnifiquement fini dans une teinte bleu marine profonde qui met en valeur les lignes épurées et l’ajustement parfait des panneaux de carrosserie. La peinture est de haute qualité et contribue à l’apparence impressionnante de la voiture. À l’intérieur, l’habitacle est tapissé d’alcantara et de cuir bordeaux, créant une atmosphère luxueuse et élégante. L’intérieur a été aussi soigneusement restauré que l’extérieur, avec des sièges magnifiquement finis, des panneaux de porte et un tableau de bord propre avec des instruments au look classique.
La partie inférieure de la voiture est en excellent état, tout comme le reste du véhicule, avec tous les composants mécaniques en bon état de marche. Le moteur d’origine de 3, 4 litres, comme mentionné, est à numéros concordants, tourne sans à-coups et délivre les performances puissantes que l’on attend d’une Jaguar. Ce XK150 est non seulement un spectacle visuel mais offre aussi une expérience de conduite fantastique, avec un équilibre parfait entre confort et sportivité.
Certifiée par Jaguar Heritage, cette Coupé à toit fixe restaurée avec goût est prête à participer à de nombreuses rallyes et événements classiques. Pour ceux qui recherchent une Jaguar classique en parfait état, ce XK150 offre une combinaison unique de charme historique et de performance de conduite moderne.
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