Beschrijving
De W 113 was de opvolger van de 190 SL en positioneerde zich met zijn verschillende motoren tussen de 190 SL en de 300 SL (gullwing/ roadster). Omdat de 300 SL geen vergelijkbare opvolger had, wordt de W 113 soms beschouwd als zijn opvolger. De W 113 markeerde de overgang van de ronde vormen van het vorige model naar een meer functionele stijl. De designontwikkeling, onder leiding van Paul Bracq, was erop gericht om hem duidelijk te onderscheiden van zijn voorganger en een meer "mannelijke" uitstraling te geven. Gladde oppervlakken, veel bruikbare ruimte en de afwezigheid van decoratieve elementen kenmerkten de Pagoda SL. De belangrijkste afzetmarkt was de VS, waar een groot deel van de auto's naar Californië ging. Voor een meerprijs was de auto daar ook verkrijgbaar als coupé (2+2) met een hardtop zonder softtop/ softtop-compartiment en een doorlopende achterbank. Dit Californische model werd door Mercedes aangeboden als een "coupé zonder roadstertop en met een vergrote achterkant". Deze Mercedes die hier wordt aangeboden, werd oorspronkelijk geleverd in Amerika. Daarna werd hij volledig gerestaureerd en Europees gemaakt, met nieuwe koplampen en verwijderde richtingaanwijzers aan de zijkant. Het is een prachtige auto waarbij alles perfect is. De naden passen perfect en de carrosserie ziet er kaarsrecht uit. Het interieur is ook nog steeds prachtig. Natuurlijk rijdt de auto zoals je van een Mercedes mag verwachten. Een fantastische Pagode voor de echte liefhebber.
