Descrizione
Informazioni di vendita
Con questo presentiamo una fantastica BMW E46 M3 GTR. Questa macchina da vincitori è interamente costruita su misura secondo elevate specifiche di qualità e prestazioni. Sono stati usati solo i migliori prodotti e marchi e l’auto è completamente pronta per partire e correre in una nuova stagione competitiva.
La BMW è stata acquistata nel 2015 e ha partecipato a tutte le stagioni dal 2015 al 2021 alla Supercar Challenge (divisione SuperSport). L’ultimo anno (2021) tutte le gare a cui è stata partecipata sono state vinte, oppure c’è stato un DNF, girando al primo o al secondo posto.
Il telaio risale al 2003, tutta la documentazione e le certificazioni necessarie, ecc. sono presenti.
Il motore S54 Stroker è stato completamente rifatto a nuovo a fine 2019 da JR Motorsport secondo le migliori specifiche, come turbine Schrick, albero a gomiti Arrow, ecc., ecc. Il motore ha corso 49 ore ed è stato mantenuto in ogni gara a tutti i livelli. Oltre 440 CV.
Abbiamo gestito l’auto con la nostra squadra interna, con tutta la conoscenza ed esperienza a bordo. Il nostro esperto Motec inglese e il miglior ingegnere di motorsport che si possa trovare hanno eseguito tutti i controlli più recenti e hanno mappato il motore prima e durante le stagioni, anno dopo anno.
Dopo ogni stagione di corsa, l’intera auto è stata revisionata e completamente mantenuta a ogni livello.
Non abbiamo mai lesinato sull’assistenza.
INFORMAZIONI TECNICHE:
Sistema MoTeC M600, sistema completo, molte opzioni. Tutto mantenuto. PDM 30, touchpad, TC, launch control, drive-by-wire, ecc., ecc.
Nel 2019 è stato realizzato un nuovo cablaggio da corsa su misura e di alta qualità.
Paddlebox: Tilton
Bodykit: Flosmann carbonio. Tutti i componenti carrozzeria sono in carbonio o kevlar. Solo l’illuminazione del bagagliaio è in poliestere.
Freni ante: nuovi freni anteriori AP Racing a 6 pistoni destra = CP9660-2S4L / sinistra = CP9660-3S4L, con pezzi di ricambio disponibili in magazzino.
Freni posteriori: AP Racing a 4 pistoni completamente mantenuti
Dischi: 35 x 32 mm, 2 set di kit Bell per sostituzione durante la gara
Pastiglie: EPS
ABS Bosch Motorsport
Sistema di aspirazione: drive-by-wire
Dimensione pneumatici posteri: 300/ 660 R18
Dimensione pneumatici anteriore: 260/ 660 R18
Cambio: Drenth DG-500 sequenziale a 6 marce, con molto drop-gear per tutti i circuiti. Tutto in condizioni impeccabili.
Paddleshift-system: Sistema KMP Paddleshift
Cuscinetti di trasmissione: Su misura da OTS Racing
Sospensioni: sospensione KW regolabile con moduli esterni, manutenzione annuale da KW
Serbatoio carburante: ATL FT3 FIA 45 litri, totale 110 litri
Ammortaggio carburante: sistema di rifornimento rapido
Roll cage: Cage leggero su misura, certificato FIA
Sistemi di raffreddamento su misura
Sedili: Sparco
Peso dell’auto: 1260 kg
Impianto di scarico: terminali laterali, realizzato su richiesta dal meglio (GD Exhaust Performance) con silenziatori rimovibili. Sistema di scarico extra silenzioso per giornate di prova.
Sospensione anteriore: bracci portanti in alluminio di alta qualità e passaruota della M3 GTR DTM 2005
Cerchi: cerchi da gara leggeri a 3 pezzi NTM, 3 set in condizioni eccellenti e pezzi di ricambio
Molti ricambi per iniziare e portare avanti alcune stagioni di gara:
Cerchi
Pneumatici
Pittrailer, ruota degli strumenti e carrello ferramenta
2 diffusori
1 telaio anteriore
1 telaio posteriore
3 paraurti anteriori
3 paraurti posteriori
4 splitter
1 set bracci portanti posteriori
1, 5 nuovi set bracci portanti anteriori
Molti componenti nuovi per sospensioni
2 alberi di trasmissione
1 alloggiamento differenziale
2 set alberi di trasmissione
Rinnovi parafanghi anteriori per paraurti
2 parafanghi sinistri e 3 destri anteriori
1 radiatore di raffreddamento su misura
Varie luci
Varie componenti di alimentazione carburante
Molta pompa dell’olio, alloggiamento, ecc. componenti
6 radiatori di raffreddamento olio
Tubi dell’olio, tubi dell’acqua
Pinze freno a 6 pistoni AP
Spacers freni su misura
Molti kit di frizione
Barre stabilizzatrici
Volante
Leva cambio Drenth
Varie pinze freni per anteriore e posteriore
Varie pastiglie
Cinture di sicurezza
Vari parafanghi
Vari parti usate e nuove della sospensione, 3x destro nuovo, 1x sinistro nuovo, 4 bracci di reazione, diversi bracci sterzo, ecc.
Molti uniball, perni particolari, ecc.
1 set completo di sospensione posteriore
Caldo vie di elettrodi e collegamenti olio
Connettori di gare elettrici
Molti sensori specifici
3 motori drive-by-wire
Set cablaggio motore
3 filtri aria in scatola del filtro aria
Sensori MoTeC di deviazione (set)
Varie radiatori su misura
Barretta paraurti in alluminio su misura
E molto altro ancora, parti di alta qualità, minori e speciali.
