Beschreibung
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Der Name sagt es schon: „spezielle“. Und das darf diese Alfa Romeo zu Recht so genannt werden. Denn mit einer Gesamtstückzahl von 1366 Exemplaren ist das zweifellos exklusiv zu nennen. Und was halten Sie von dem Styling? Der berühmte Designer Franco Scaglione, tätig bei Bertone, hat damals ein absolutes Meisterwerk geliefert, das eigentlich in ein Kunstmuseum gehört, das aber, wenngleich nur selten, einfach auf der Straße zu sehen ist. Besonders ist, dass die aerodynamische Karosserie einen Luftwiderstandsbeiwert von nur 0, 28 hat. Wirklich einzigartig für diese Zeit, und auch für die nächsten zwei Jahrzehnte, denn danach wurde dies erst übertroffen.
Diese Giulia Sprint Speciale gehört zu den zuletzt gelieferten Exemplaren und wurde 1966 zugelassen. Es handelt sich um die 1600-cc-Ausführung, was bedeutet, dass der 116-PS-leistende 4-Zylinder DOHC-Motor, gekoppelt an eine herrliche Fünfgang-Schaltung, lediglich 860 kg antreiben muss. All das geschieht mit so viel Souveränität und Bedienkomfort, dass jeder Kilometer zu einem Autofest wird. Das große Genießen setzt sich auch fort beim Anblick des wunderschönen Innenraums, wobei jedes Detail beweist, dass die komplette Restauration, die dieses Auto kürzlich durchlaufen hat, von großer Klasse war. Wir haben persönlich die gesamte Restaurierung verfolgt, und natürlich bezeugen viele Fotos eine gründliche „Bare Metal“-Behandlung und professionelle Vorgehensweise. Anschließend hat das Auto nur die Einfahrkilometer gemacht und prangt nun eine großartige Giulia SS bei uns. Und darüber freuen wir uns sehr, denn eine SS von dieser Qualität ist äußerst schwer zu finden.
Das Auto ist vollständig original. Sogar die wunderschönen und kostbaren Borrani-Speichenräder waren damals als Option erhältlich.
Alfa Romeo steht für subliem fahrende Autos, und wenn all diese wunderbare Technik auch noch in einer Karosserie steckt, deren Styling seinesgleichen sucht, dann muss man als Besitzer so eines Schönheitsstücks doch beneiden sein, nicht wahr?
