Beskrivning
1972 Corvette C3 T Top
Ny crate-motor - 375 / 400 bhp
Furious!
*** Pris har justerats ***
Nyss-importerad från det goda gamla USA så har denna rackare fått några mycket värdefulla uppgraderingar under de senaste 18 månaderna
Slutfinish i Targa Blå metallic med svart interiör, fabrikskylning (ej ansluten), servostyrning och automatväxellåda
Den nylevererade Vortec-motoren har levererats av EMC Performance Parts
Vortec-block med bearbetade Vortec-toppar, konkurrens-roller- kamaxel - topparna kostade £ 1. 000 var för sig.
En Edlebrock AVS2-djets sits på en matchad Edlebrock-insug - som Edlebrock själva säger, "framtiden för fordonstillförsel"
Avgasystemet från manifolderna är tillverkat i rostfritt stål, 2" - 2, 5" vilket ger bättre avgasflöde och ett fräsigt ljud också
Motortillverkaren föreslår cirka 375 - 400 bhp.........
Vid ankomsten till dessa stränder stripades den, målades efter behov och en ny interiör installerades - säten, skum, överdrag, instrumentbräda, mittkonsol, dörrpaneler, mattor, säkerhetsbälten, och en modern Corvette-radio lägger till den färdiga touchen
Utanför har ny krom satts på även nya emblemen - allt färskt från USA
Däck, stötdämpare, främre kabelhärva byttes ut, servon för helljus & vindrutetorkar har också bytts ut
Medan man tittade på motorn, skulle det inte vara bra om drivlinan blev försummad, och ja, växellådan har byggts om och bakaxeln har tömts, servats med ny tillsats & olja
Sedan ankomsten och när den var färdig har den rullat ner till Le Mans och tillbaka utan några problem, förutom att de lokala franska byborna avbröt samtal tills Corvette passerar....... och bara 2 500 mil har körts
Så allt som allt, en bil som har körts in, knotsats som krävs och redo för den nya ägaren att använda på det sätt som krävs
Åh, nästan glömde, T Top-skydden sitter på plats för förvaring när inte används (inte ofta hittas)
’72-versionen av Coke Bottle Corvette är den sista som får njuta av kromstötfångare i båda ändar, så den sista av den ursprungliga formen, och bättre för det
Utsikten från kupén är fantastisk med frontfendersen så höga att man måste vara imponerad av att en tillverkare kunde bygga en bil med så stora former då
Hon låter förtjusande amerikansk - högljudd och kaxig - och det är därför vi älskar henne
