Descrição
À Venda: kit de afinação JCW, Pacote Desportivo, 1 antigo proprietário e apenas 6. 415 milhas desde novo.
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EQUIPAMENTO
Pintura clássica Almond Green, bancos Recaro em pele Green Porcelana, conversão de motor John Cooper 90cv Works (MCC1275 SW), transmissão manual de 4 velocidades, Pacote Desportivo incluindo rodas de liga leve desportivas de 13 polegadas e arches de guarda-roupa cromados com a carroçaria, teto solar eléctrico, calhas de madeira nas portas e nos montantes traseiros, tejadilho branco e espelhos de porta brancos, riscas xadrizes no capot, ressalto de para- choques dianteiro e barras de canto, limpador traseiro, tubo de escape duplo, decalques Cooper S, emblema vermelho Cooper, plaque numerada individualmente ‘Si’, quatro faróis de condução adicionais com tampas, faróis traseiros de inundação duplos, faróis de stop montados superiormente, tampas polidas de soleiras das portas, esteiras do piso em verde, imobilizador, chave sobressalente, literatura de venda original.
EXTERIOR
Esta é uma oportunidade rara de adquirir um dos melhores exemplos sobreviventes do modelo clássico definitivo do Mini. Com apenas dois proprietários desde novo, uma quilometragem surpreendentemente baixa de 6. 415 milhas e especificação imensa incluindo o Pacote Desportivo, bancos Recaro e o indispensável kit JCW de 90cv, é um exemplar lindamente preservado que satisfaz todas as expectativas.
Acabado em Almond Green por excelência, com teto, espelhos de porta e riscas do capot brancos, este Cooper de modelo tardio é o epítome do charme dos últimos Minis clássicos. A pintura permanece em condições originais fantásticas, com praticamente nenhuma imperfeição à vista, e com as arches mais largas e jantes 13x6, a posição da viatura transmite uma de presença muito determinada. Os quatro faróis de condução acrescentam um toque de carácter inspirado em rali, enquanto o acabamento cromado, as identificações e os detalhes John Cooper permanecem em excelente estado. O carro tem estado sempre bem seco para preservar a sua condição incrível e, tal como seria de esperar pelo km, tudo parece incrivelmente fresco e compacto.
INTERIOR
No interior, o Mini continua a impressionar com os seus bancos Recaro em pele Green Porcelana, carpetes verde a combinar e acabamento em nogueira – tudo em condições excepcionais. O teto solar eléctrico aumenta a sensação de espaço, enquanto o volante de construção espessa realça a estética desportiva, oferecendo uma sensação excelente com a pele apresentando um grão perfeito. Ao olhar o painel, cada detalhe reflecte a cuidadosa propriedade e uso limitado do carro. Desde a instrumentação nítida à marcenaria suave da pele, a cabina está altamente original e praticamente sem marcas por toda parte.
MOTOR E TRANSMISSÃO
Em Julho de 2000, aos 15 meses, o motor original de 1275cc foi submetido à conversão 'S Works' da John Cooper Garages, que elevou a unidade standard para cerca de 90cv – um aumentos de potência impressionante de 40% face ao Cooper standard. O trabalho foi realizado pela John Cooper Garages em West Sussex e incluiu cabeçote revisado, cam de maior rendimento, sistema de escape, etc. O carro recebeu ainda uma placa numerada (No. 0448-Si) para confirmar a sua autenticidade.
HISTORY FILE
Este belo exemplar foi originalmente fornecido pela Whichford Rover de Basingstoke em Abril de 1999. Encomendado novo com a pintura Almond Green Classic, o revestimento em pele Green Porcelana, o Pacote Desportivo, um teto solar eléctrico, e o acabamento interior em nogueira, também beneficiou de vários acessórios de concessionário, incluindo uma tampa de ombro polida, patilhas de soleira, tampas de farol, e uma luz de travão traseira alta. O preço total no PVP ascendeu a £12, 697. 55 – uma soma significativa para a época.
O Mini manteve-se com o seu proprietário original até 2023, acumulando apenas 6. 350 milhas em 24 anos. O arquivo de história acompanhante é abrangente, com os formulários de encomenda originais e a fatura de venda, uma espessa montanha de faturas, correspondência e documentação da John Cooper Garages descrevendo a atualização do motor de £2. 319, 63 e a montagem do limpa-pára-brisas traseiro, o livro de serviço original e manuais, folhetos de venda e listas de preços, o V5C atual mostrando apenas 1 antigo proprietário, e cada certificado MOT a chronologizar o cuidado do veículo e confirmar as milhas ultra baixas. O último serviço foi realizado há apenas 4 milhas atrás, em Outubro de 2025, e o MOT é válido até Abril de 2026.
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