Beschreibung
Dieser reizvolle Ninety Land Rover gehört seit 1993 im Besitz derselben Person und wird seit 32 Jahren gepflegt.
D996 RDM wurde am 7. Januar 1987 zugelassen.
Es handelt sich um einen RHD Home Market Ninety und er wurde in Trident Green lackiert.
Eine aktuelle V5-Dokumentation liegt vor und kann auf den Namen des neuen Eigentümers übertragen werden.
Nur zwei Vorbesitzer.
Original-Handbuch.
2 Satz Schlüssel.
Wird in etwas mehr als einem Jahr von MOT und Steuer befreit sein.
Verschiedene alte MOTs, die bis 2002 zurückreichen, als der Kilometerstand 67. 773 Meilen betrug!
Es wurde als drittes Auto für Wochenenden auf dem Land gekauft, daher der niedrige Kilometerstand von 76. 289 Meilen.
Es kam im Mai 2012 außer Betrieb, nach einem unglücklichen Vorfall, der die vordere Kotflügelverformung verursachte.
Die Versicherung wurde in Anspruch genommen, daher wurde es als Cat D eingestuft, da eine Reparatur zu dem Zeitpunkt nicht wirtschaftlich war!
Letzte MOT lief am 26. September 2012 ab.
Danach wurde es rund ums Privatgelände des Eigentümers verwendet, bis es vor wenigen Jahren stillgelegt wurde.
Der seltene originale 2, 5-Liter-Benzinmotor springt an, obwohl der Kraftstoff abgestanden ist.
Es lässt sich zum Beladen bewegen und Kupplung sowie alle Gänge funktionieren einwandfrei.
Karosserie gerade, abgesehen von dem Schaden am vorderen Beifahrerkotflügel, der oberflächlich ist.
Heckklappe und Katzenschlitz hinten, daher ist eine Softtop-Umrüstung bei Bedarf sehr einfach.
Bremsen sind sehr schwammig, funktionieren aber schließlich.
Überraschend ist der Unterbau nicht schlecht. Hervorragende Front-Dumb-Irons (Querträger) mit der Fahrgestellnummer klar sichtbar, falls eine Ausfuhr in die USA gewünscht wird.
Alle Ausleger wirken solid und der hintere Querträger ist ebenfalls sehr gut.
Der Bulkhead ist gut und schlecht! Die Oberseite unter der Windschutzscheibe ist gut, beide Türpfosten müssen ersetzt werden, die Fußräume sind nicht schlecht, müssen aber unten dort geschweißt werden, wo sie auf den Boden treffen.
Die gute Nachricht ist, dass es über die Jahre nicht verbastelt wurde, man erkennt deutlich, wie original es ist.
Es wäre eine gute Basis für ein Restaurationsprojekt im Winter, da das Fahrgestell solid ist.
Besichtigung möglich ab der Ausfahrt 14 der M4 nahe Hungerford, Berkshire.
Transport im gesamten Vereinigten Königreich arrangierbar, bitte um ein Angebot.
