Beschreibung
Craner Classics bieten diesen atemberaubenden 1949 Allard P1 Limousine. Fahrgestellnummer 91P1517.
Historie: Der Allard P1 ist ein handgefertigter zweiflügeliger Sport-Saloon, hergestellt von der britischen Allard Motor Company. Zwischen 1949 und 1952 wurden 550 Allard P1 gebaut, davon sind nur 125 bekannt und weltweit nur 5 auf der Straße (Allard Owners Club).
Die Karosserie des Allard P1 besteht aus Aluminium, bis auf die Flügel, die aus Stahl gefertigt sind. Sie kombiniert eine niedrige, stromlinienförmige Kühlerfront mit einem zeitgenössischen Cockpit und separaten Vordermästen. Die Vorderachse ist unabhängig und wurde von dem Rennwagenkonstrukteur Leslie Bellamy entwickelt, was zusammen mit dem 3, 6-Liter Ford V8-Motor mit 21-Stehbolzen dem Auto eine erstaunliche Geschwindigkeit verlieh.
Sydney Allard erlangte internationale Anerkennung, indem er 1952 die Monte‑Carlo‑Rallye in einem Allard P1 gewann, mit Beifahrer Guy Warburton und Navigator Tom Lush vor Stirling Moss, der den Sunbeam-Talbot 90 fuhr und Zweiter wurde.
Der hier zum Verkauf stehende Allard ist Nummer 12 von 550. Das Auto ist sehr originalgetreu und behält viele seiner ursprünglichen Merkmale – Heckfensterjalousie – Unterhauben‑Inspektionsleuchten – Uhr im Spiegel usw.
Karosserie
In meinem Besitz wurde der Allard einer kompletten Zerlegung und Überarbeitung unterzogen, wobei die Flügel, Türen, Motorhaube und Heckdeckel entfernt und alle Rost- und Korrosionstellen herausgeschnitten sowie neue Metall-/ Aluminiumbauteile eingeschweißt wurden. Anschließend erfolgte eine vollständige Neulackierung in dem originalen Fabrikgrau. Das Hauptrahmenwerk wurde waxoyled und die Radläufe mit grauem Schultz lackiert, um dem Karosserielook zu entsprechen. Die Räder wurden fachmännisch überarbeitet und rot lackiert, die Chrom-Nabenkappen und Chrom-Verzierungen präsentieren den Allard außergewöhnlich gut. Passtende Reifen mit viel Profil. (Ersatzrad im Kofferraum) Die Arbeiten wurden von professionellen Restauratoren durchgeführt (Fotos der Restaurierung in deren Werkstatt verfügbar).
Interior.
Neue Kopfhautverkleidung verbaut. Die Sitze wurden von einem Vorbesitzer in dem originalen grauen Leder neu bezogen und befinden sich in ausgezeichnetem Zustand. Gute Türverkleidungen und Holzleisten. Die Stoßstangen am Allard bestehen aus poliertem Edelstahl und wurden speziell für den Allard gefertigt. Ausgestattet mit einer doppelten Edelstahl-Abgasanlage.
Bremsen Hauptbremse und Handbremse sind sehr gut.
Motor (3, 6 V8)
Vorher von Belthcher Engineering überholt, bekannt für ihre Expertise an V8-Triebwerken. Startet beim Knopfdruck sofort und läuft sehr kräftig mit guter Beschleunigung, sehr gutem Öl-Druck kühl und heiß (50/ 60 psi). Leiden Sie nicht unter Überhitzung (mit elektrischem Kühlerlüfter ausgestattet). Der einzelne Vergaser wird durch eine elektrische Benzinpumpe unterstützt.
Elektrik. Zwei 12-Volt-Batterien (neu) – Ladesystem; Lichter, Blinker funktionieren alle. (Blinker dezent installiert) Instrumente alle funktionsfähig. Neue Tripod-Scheinwerfer verbaut.
Der Allard verfügt über eine äußerst umfangreiche Historie der durchgeführten Arbeiten, die zusammen mit den Kosten der kürzlichen Überarbeitung in mehrere tausend Pfund gehen. Der Allard wird mit dem originalen buff‑Fahrzeugbrief geliefert.
Der Allard präsentiert sich sehr gut, startet, fährt und läuft ohne Mängel, und ich hätte keine Bedenken, den Allard auch auf längeren Strecken in Großbritannien oder auf dem Kontinent zu bewegen.
