Descrizione
West Coast Classics è lieta di presentare una Chevrolet Corvette Roadster rossa del 1957 personalizzata, con entrambe le coperture: tetto in tessuto e tetto rigido in fibra di vetro!
VIN:E57S100487; costruita 10/ 56, primo modello ’57 di produzione mese. Chilometraggio: 75240
Eng #:106869; ID: F0105HH (alta prestazione 365hp); Casting 3782870
Caratteristiche:
* 1965 327 CID, L76, 4bbl 365 HP con testate ad “intoppo doppio” alimentazione, 30-30 solid lifters
* Manifolds Edelbrock Performer #2101
* Holley 4010 4bbl 600CFM con vuoto di serie, avanzamento manuale carb in alluminio
* Radiatore in alluminio Be Cool
* Serbatoio carburante nuovo e ventilato
* Sistema di rabbocco raffreddamento in alluminio con vetro d’ispezione
* Tubazioni di scarico in acciaio inox
* Pneumatici Firestone P215 70R15FR480 a cintura d’acciaio
* Scatola olio cromata da 7 qt
* Melling 10550 Hi-Vol, Std Press, pompa olio ad alte prestazioni
* Accensione elettronica Chevrolet HEI (ca. 1976)
* Trasmissione manuale Muncie “Rockcrusher” M-22 a 4 marce, epoca post-1970
* Leva marcia proveniente da una trasmissione da corsa Borg Warner Super T-10
* Fili candele lunghi 8mm del Monte Carlo ’75
* Coperture ruota rally Corvette del 1969
* Gruppi luci posteriori coperte (impermeabili) della Corvette del 1958
* Differenziale posteriore 4:11
* Termostato 190 gradi
* Interruttore segreto “cut out” per avviamento
* Esente dalle normative di controllo emissioni della CA
* Componenti di ricambio inclusi
* Tetto fisso in fibra di vetro con plexiglass
* Documentazione completa su entrambe la Corvette del 1957 e sul motore 327 4bbl ad alte prestazioni del 1965
* Interni su misura necessitano di rifiniture/ restauro
* Vani di potenza che necessitano restauro
* Batteria nuova
Pubblico potenziale interessato a gare e drag
Segreti: L’unico vero è l’interruttore cutout camuffato come un pulsante normale sul cruscotto, proprio accanto all’accensione; è etichettato Pull-Defrost. Deve essere tirato per usare la chiave nel modo consueto (e premuto per spegnere con la chiave). A causa del motore ad alte prestazioni e delle testate solide, è necessario tirare il pieno gas (impugnazione cruscotto) fino al Black-out, poi spingere subito dentro (off) quando inizia a girare. Possiede alternatore moderno e batteria potente ed è stato avviato in modo molto affidabile.
Infine, abbiamo molta documentazione (libri, note) che, poiché la macchina è modificata, fornisce intuizioni preziose (numeri di serie, codici pezzi, date, esperienze e molte particolarità soprattutto sulle modifiche al motore, impostazioni ecc.), che non solo costituiscono un punto di vendita chiave, ma permettono al nuovo acquirente di risparmiare molto tempo evitando ricerche autonome.
