Descripción
Una oportunidad única de poseer una pieza realmente hermosa de la primera historia automovilística belga.
Este Minerva Type GG de 1913, bellamente conservado, presenta una elegante carrocería tipo landaulette realizada por Cunard Motor & Carriage Company.
Impulsada por un robusto motor de 4 cilindros, 4396 cc, válvulas deslizantes de 26 HP y acoplado a una caja de cambios de 4 velocidades, el coche se conduce de maravilla, manteniendo una cómoda velocidad de crucero de 70–80 km/ h.
Procedencia y restauración:
Se cree que fue vendido originalmente nuevo en Irlanda.
Adquirido a principios de los años 60 en el Reino Unido a partir del señor Hancock por el padre de Jan Bruijn (Automuseum Deventer & Galeria Style E Auto).
Propiedad de una sola familia desde los años 70.
Sufrió una restauración integral desmontando la carrocería (body-off) durante los años 70-80 a un estándar muy alto y permanece en excelentes condiciones hoy.
Aspectos destacados:
Equipo con accesorios de época poco comunes.
Incluye un conjunto de fotografías originales en blanco y negro, incluidas imágenes del coche participando en rallyes europeos como el París–Mónaco 1966 Rally — conducido con sus propias ruedas.
Este coche es muy conocido entre los aficionados, habiendo sido expuesto en numerosos eventos de prestigio, incluidos Concours d’Elegance y exposiciones de RAI.
Destacado en diversas publicaciones dedicadas a la marca Minerva.
Un automóvil notable e históricamente significativo, ideal para coleccionistas, museos o aficionados a rallyes clásicos.
