Beschreibung
Eine seltene Gelegenheit, ein wirklich schönes Stück Frühgeschichte des belgischen Automobilbaus zu besitzen.
Dieses wunderschön erhaltene 1913 Minerva Type GG verfügt über eine elegante Landaulette-Karosserie von Cunard Motor & Carriage Company.
Angetrieben von einem robusten 4-Zylinder-Sleeve-Valve-Motor mit 4396 cm³ Hubraum und 26 PS, gekoppelt an ein 4-Gang-Getriebe, fährt das Auto bemerkenswert gut und gleitet bequem bei 70–80 km/ h dahin.
Herkunft & Restaurierung:
Man geht davon aus, dass es ursprünglich in Irland neu verkauft wurde.
1990er Jahren wurde es in den frühen 1960er Jahren im Vereinigten Königreich von Herrn Hancock an den Vater von Jan Bruijn (Automuseum Deventer & Galeria Style E Auto) erworben.
Seit den 1970er Jahren befindet es sich in Familienbesitz.
In den 1970er-80er Jahren wurde es einer umfassenden Zerlegung der Karosserie unterzogen und auf sehr hohem Standard restauriert; heute befindet es sich in ausgezeichnetem Zustand.
Highlights:
Ausgestattet mit seltenen originalen Zubehörteilen der Epoche.
Beigefügt ist eine Sammlung originaler Schwarz-Weiß-Fotografien, darunter Bilder des Autos bei europäischen Rallyes wie der Paris–Monte-Carlo-Rally 1966 — auf eigenen Rädern gefahren.
Dieses Auto ist in Enthusiasten-Kreisen gut bekannt und wurde bei zahlreichen prestigeträchtigen Veranstaltungen gezeigt, darunter Concours d’Elegance und Ausstellungen der RAI.
Vorgestellt in verschiedenen Publikationen, die der Minerva-Marke gewidmet sind.
Ein bemerkenswertes und historisch bedeutsames Automobil, ideal für Sammler, Museen oder Liebhaber historischer Rallyes.
