Beschreibung
Fahrgestell-Nr. 87192 Lettischer Fahrzeugschein Fahrzeug wird ohne TÜV-Prüfung verkauft
„Eines der letzten Modelle der großen belgischen Marke …“ Minerva stellte zunächst Fahrräder und Motorradmotoren her, bevor sich das Unternehmen 1902 dem Automobilbau zuwandte. Das war ein Erfolg, denn ein gewisser Charles Rolls war tatsächlich der erste Importeur der Marke für England, und Minerva – die auch in die Vereinigten Staaten exportierte – war vor dem Ersten Weltkrieg Belgiens größter Automobilhersteller… Anfang der 1920er Jahre war die Marke jenseits des Atlantiks nach wie vor fest etabliert und konkurrierte mit niemand Geringerem als Rolls-Royce. Von der Weltwirtschaftskrise 1929 schwer getroffen, verschwand sie schließlich 1939, als sie verkauft und in „Société Nouvelle Minerva“ umbenannt wurde, und wurde 1958, nach der Zeit der Land-Rover-Produktion in Lizenz, endgültig eingestellt. Das hier angebotene Fahrzeug repräsentiert daher das absolute Ende der Minerva-Produktion vor dem Krieg, zu einer Zeit, als die Fusion mit Imperia bereits vollzogen war und die Fahrzeuge nur noch ein Schatten ihrer selbst waren. Auf der Basis des AL-Modells verfügt der F/ M8 dennoch über einen Reihenachtzylinder-Motor, dessen Hubraum auf 4 Liter reduziert worden war. Das Fahrgestell mit der Nummer 87192 könnte eines der beiden Fahrzeuge sein, die 1938 auf der Londoner Automobilausstellung ausgestellt wurden. Es wurde am 20. Juni 1938 im Großraum London zugelassen. Seine Geschichte lässt sich bis zu seinem Kauf durch Herrn Vander Stappen zurückverfolgen und ist dokumentiert; dieser verkaufte ihn 2018 auf einer Auktion an den heutigen Besitzer. Das Fahrzeug, das zuvor teilweise restauriert worden war, wurde umfassenden, vorwiegend mechanischen Arbeiten unterzogen und hat seitdem fast 3. 000 km ohne Probleme zurückgelegt. Mit seinem amerikanischen Design, seinen unverwechselbaren Art-déco-Details, seinem Achtzylinder-Reihenmotor, seiner Geschichte und seiner seltenen Authentizität wird dieser Minerva selbst die anspruchsvollsten Sammler begeistern – vielleicht gerade die belgischen?…
