Beschreibung
* Ein Ferrari 328 GTB mit nur 32. 000 Kilometern*
Der Ferrari 328 repräsentiert die letzte Evolution von Ferraris ikonischer transverse V8-Linie. Der 308 war äußerst erfolgreich, aber der 328 verfeinerte die Formel zu dem, was viele noch immer als die perfekte Balance zwischen klassischem Design und moderner Zuverlässigkeit betrachten.
Der hier angebotene 1989er Ferrari 328 GTB stammt aus dem letzten Produktionsjahr. Mit nur 32. 000 Kilometern bleibt dieses Exemplar in außergewöhnlich originalem und wunderschön erhaltenem Zustand.
Neu ausgeliefert in Zürich durch ein offizielles Ferrari-Partnernetzwerk, lebte dieses Auto genau das Leben, das man von einem schweizerisch geführten Sportwagen erwartet: sorgfältig gewartet, sparsam genutzt und konsequent behütet. Das spiegelt sich nicht nur in der vollständigen Dokumentationsmappe — elegant in Ferrari-Leder gehalten und enthaltend das Serviceheft sowie das offizielle Abgas-Wartungsdokument mit dokumentierter Laufleistung — wider, sondern auch in der Art, wie sich die 328 heute präsentiert.
In Rosso Corsa lackiert, zeigt die Karosserie die Tiefe und den Glanz, den man typischerweise nur bei Fahrzeugen sieht, die drinnen unter optimalen Bedingungen gelagert wurden. Pininfarinas Linien werden exakt so gezeigt, wie beabsichtigt: der unverwechselbare Vorderwagen, das geformte Heck und die zeitlosen Proportionen, die nur wenige Ferraris seither erreicht haben. Alles ist genau so, wie es sein sollte.
Im Innenraum findet sich ein Interieur, das erstaunlich frisch geblieben ist. Die schwarze Lederausstattung zeigt minimale Abnutzungsspuren, die Nähte sind fest, die Verkleidungen sauber und original, und das Armaturenbrett — mit seiner unverwechselbaren Kombi aus Zifferblättern — ist scharf und wunderschön erhalten. Es verkörpert die analoge Reinheit, die moderne Sportwagen nicht mehr bieten. Das ist ein Cockpit, das nicht nur zum Fahren gedacht ist, sondern zum Umgang mit dem Auto.
Und dann ist da sein Herz: Ferraris 3, 2-Liter-Naturally-Aspirated V8, der letzte Motor dieser gefeierten Serie, transversal direkt hinter dem Cockpit montiert. Mit 270 PS ist es ein Motor, den man nicht nur hört — man fühlt ihn. Dank eines kürzlich durchgeführten Services, einschließlich neuer Steuerzeitenriemen, ist dieser 328 mechanisch vollständig auf dem neuesten Stand.
Der fünfgängige, gated manual — Ferraris legendäres Open-Shift-Gate — ist ein Erlebnis für sich. Das Schalten ist nicht einfach eine Handlung; es ist ein Ritual. Das Chassis, leichtfüßig und hoch kommunikativ, verrät sofort, warum der 328 als einer der am nutzbarsten und zuverlässigsten klassischen Ferraris gilt.
Kurz gesagt: Das ist ein Auto für den wahren Enthusiasten. Nicht nur wegen seines Platzes in der Ferrari-Geschichte, sondern wegen seines außergewöhnlichen Zustands, der niedrigen Laufleistung und des reinen Fahrerlebnisses.
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