Beschreibung
JAGUAR XK 150 FHC 3. 4 LITRE – 1958
Ein Meisterwerk an Eleganz, Leistung und außergewöhnlicher Restaurierung
Dieses herausragende 1958er Jaguar XK 150 FHC (Fixed Head Coupé) gehört zu den feinsten Beispielen britischen Automobildesigns nach dem Krieg. Am 28. Oktober 1958 gebaut, wurde es am 10. November an Jaguar Cars New York ausgeliefert und 1959 erstmals in den USA zugelassen. Später nach Deutschland importiert, erhielt es 2002 ein FIVA-Zertifikat, das seine Authentizität und internationale historische Bedeutung belegt.
Im Jahr 2007 erhielt es die ASI-Technikdaten-Zertifizierung, die für die erste italienische Zulassung erforderlich war, und ist heute regelmäßig in Italien zugelassen, wobei alle vorgeschriebenen technischen Überprüfungen aktuell sind.
Restaurierung auf höchstem Standard
Im Jahr 2014 erfuhr dieser XK 150 eine komplette und professionelle Restaurierung, durchgeführt nach Concours-Standards. Jedes Bauteil wurde sorgfältig restauriert oder neu aufgebaut, wobei die ursprünglichen Spezifikationen erhalten blieben und eine außergewöhnlich hohe Gesamtqualität gewährleistet wurde. Im Jahr 2020 bestätigte eine fachkundige Bewertung den Spitzenwert des Fahrzeugs auf dem Markt und die Exzellenz der Restaurierung.
Vollständige historische Dokumentation
Im Jahr 2017 erhielt das Auto das Jaguar Heritage Certificate, das die Werksangaben bestätigt. Im Jahr 2023 wurde ihm das ASI-Zertifikat für historische und Sammelwürdigkeit verliehen, eine angesehene Anerkennung für Sammlerfahrzeuge in Italien.
Beeindruckende Farbkombination und Grand-Touring-Komfort
Die auffällige metallic-graue Außenfarbe in Kombination mit Connolly-rotem Lederinterieur verleiht diesem Wagen einen unwiderstehlichen optischen Reiz. Als Fixed Head Coupé bietet der XK 150 mehr Innenraum und Komfort im Vergleich zum Roadster, behält dabei ein sportliches und schlankes Design—ideal für Langstrecken-Klassik-Touren.
Leistung & technische Highlights
Der XK 150 3, 4 Liter markierte eine bedeutende Weiterentwicklung gegenüber den früheren XK 120- und 140-Modellen, mit mehreren wesentlichen technischen und gestalterischen Verbesserungen:
• Motor: 3, 4 l Reihensechszylinder mit zwei SU-Vergasern, liefern ca. 190 PS und eine Höchstgeschwindigkeit über 200 km/ h.
• Vierbremsen an allen vier Rädern (eine Premiere für einen Serien-Jaguar), die eine überlegene Bremskraft bieten.
• Verbesserter Fahrwerk und Aufhängung für besseres Handling und Fahrkomfort.
• 4-Gang-Schaltgetriebe, oft mit optionalem Overdrive.
• Modernisiertes Design mit wraparound-Windschutzscheibe und verfeinerten Karosserielinien.
Der XK 150 markierte einen Sprung nach vorn in Sachen Leistung, Sicherheit und Komfort und steht als ultimative Evolution der XK-Reihe vor dem Debüt des ikonischen E-Type.
