Descrizione
Dopo il concetto presentato nel 1987, tanto quanto per la 356, anche gli appassionati della 911 hanno apprezzato la versione con il parabrezza ribassato, interni semplificati e capote di emergenza. Dopo oltre 30 anni, la 911 Speedster si era imborghesita, passando da un modello economico di base a quello al top di gamma tra le cabrio, disponibile con una carrozzeria Turbo Look allargata o, su richiesta, con i parafanghi normali della Carrera 3. 2.
La patria della Speedster è sempre stata l’America, sia per la madre che per la figlia. Questo spiega l’origine di questa 911 Speedster 3. 2 che proponiamo in vendita, venduta il 28 luglio 1989 in Michigan al primo e unico proprietario americano che la ordinò in nero con interni in pelle color lino, scelta piuttosto atipica per l’epoca, quando tutti optavano per il rosso Guards sul nero.
Queste sono le opzioni presenti sulla Speedster che proponiamo: 018 Mozzo rialzato di 30 mm; 158 Autoradio Reno; 220 Differenziale autobloccante; 243 Riduzione della corsa della leva del cambio; 379 Sedile sinistro con regolazione elettrica dell’altezza; 380 Sedile destro con regolazione elettrica dell’altezza; 419 Vani portaoggetti al posto dei sedili posteriori; 454 Cruise Control; 533 Versione specifica USA; 559 Aria Condizionata; 975 Rivestimento baule in velour. Rispetto ai 232 cavalli delle versioni europee, le norme anti inquinamento delle versioni americane imponevano l’abbassamento di potenza di una quindicina di cavalli. Ma l’animo turistico della Speedster non richiede potenze stratosferiche, anzi si apprezza la guida a cielo aperto proprio grazie all’elasticità del motore, unitamente all’impianto frenante derivato dal turbo ed al nuovo cambio G50, in questo caso con l’autobloccante. Il primo proprietario ha percorso circa 35. 000 miglia in 31 anni, prima di cedere la sua amata Speedster – curata e manutenuta con estrema cura – al secondo ed attuale proprietario: si tratta di un italiano che viveva negli Stati Uniti e, al suo rientro in Italia, ha portato con sé la 911. Troppo bella per lasciarla in Texas!
Dopo averla nazionalizzata eliminando l’equipaggiamento dedicato alle...
