Descripción
1962 Fiat 2300S coupé, registrado en Bolonia el 5 de junio de 1962: es uno de los primeros ejemplares de la primera serie de la gran coupé de Turín con su forma simple y elegante típica de un verdadero GT. El primer dueño condujo el coche hasta mediados de los 80, luego el coche pasó al dueño actual, que lo compró, lo dejó en el garaje, sin uso durante algunos años. A principios de los 2000, el coche fue sometido a una restauración conservadora general, seguida por nuestro taller de confianza. Es una elegante coupé lanzada por Fiat en 1961 para oponerse a las rivales italianas Lancia Flaminia y Alfa Romeo 2600: la línea moderna fue diseñada por Carrozzeria Ghia, fluida gracias a las largas ventanillas y a la ventana trasera redondeada que “agarraba” los flancos. El 6 cilindros se ofrecía con carburador simple o doble. El coche que ofrecemos es la versión S, es decir, con dos Weber, que permiten una velocidad máxima de 190 km/ h gracias a 136 hp. Era un coche caro (2. 600. 000 Lire) vendido principalmente a empresarios que amaban los GT deportivos y la conducción de alta velocidad. El interior es lujoso, refinado con cuero de alta calidad y accesorios confortables. Cuando encontramos el coche, estaba completo con todos sus raros detalles: hoy en día es casi imposible encontrar muchos de ellos. La carrocería ha sido refrescada incluso si el coche no tenía problemas de óxido. El interior de cuero negro estaba en buen estado y ha sido parcialmente renovado: los asientos se tapizaron recientemente porque, mientras la moqueta es todavía la original. El mecánico estaba en buen estado: ha sido desmontado, revisado, puesto a punto, se cambiaron las juntas y mangueras viejas, se instaló una nueva junta de cabeza y se reformaron los carburadores. Las suspensiones, el sistema de frenos, eléctrico, transmisión fueron revisados y reformados al mismo tiempo. Su buen estado fue confirmado por el bajo kilometraje (127. 000 km) y un largo periodo de parada. El coche todavía conserva sus accesorios originales montados por el primer dueño, como las luces antiniebla, la antena eléctrica, los cinturones de seguridad y el aire acondicionado Frigette (algunas piezas están desmontadas pero se incluyen con el coche). Después de la restauración, el coche se utilizó solo para algunas carreras de regularidad y reuniones: allí el dueño apreciaba el temperamento deportivo no común en un coche de 62 años. El 6 cilindros tiene un buen par desde bajas revoluciones pero también mantiene el rendimiento hasta altas revoluciones. Frena bien gracias a los cuatro discos accionados por el servocontrol; la caja de cambios de 4 velocidades es precisa, también. Primera green “libretto” con placas originales, hoja complementaria, manual del propietario y homologación ASI con placa dorada. Este maravilloso y prestacional 2300S puede verse en Bolonia con cita previa. Más detalles en - details above
