Descripción
Motor V8 L-Head de 346 CID - 2BBL - 3 velocidades manuales - Dos postes laterales - Se cree que es 1 de 45
Este Cadillac Series 75 Fleetwood Convertible Sedan de 1940 es un convertible bellamente restaurado de antes de la guerra, es un Full Classic de la CCCA y está listo para una buena crucero. Por dos razones, 1940 marcó el final de una era para la División Cadillac de General Motors. En primer lugar, 1940 fue el último año de producción para la marca compañera de Cadillac, LaSalle, que la dirección de Cadillac determinó que estaba invadiendo y dificultando las ventas de Cadillac. En segundo lugar, el año modelo 1940 fue el último para el famoso motor V-16 de Cadillac tras una década de producción. La alineación de automóviles de Cadillac para 1940 se dividió esencialmente en dos categorías, el último año del V-16 Series 90 y los automóviles de pasajeros equipados con V8, incluyendo el Sixty Special y las Series 62, 72 y 75. En la cima de la jerarquía V8 de Cadillac estaba, por supuesto, la Series 75, que tenía una batalla de propulsión más larga y se ofrecía en más estilos de carrocería que cualquiera de las demás series V8. Estéticamente, los cambios más destacados para la Series 75 del ’40 afectaron principalmente al frente y al diseño del capó. De manera similar a 1939, las rejillas mantenían un diseño puntiagudo, pero el diseño en del estampado en 1940 presentaba rejillas horizontales más robustas, aunque con menos barras cruzadas. La distinción significativa en 1940 respecto al diseño del año anterior ocurrió en el par de carcasas de ventiladores a cada lado del capó, a diferencia de la ventilación única de 1939. El equipo estándar de la Series 75 incluía interiores de cuero, faros de haz sellado y indicadores de señalización. Este Cadillac Series 75 Fleetwood de 1940 también se considera un Full Classic por la Classic Car Club of America, lo que significa que es elegible para eventos y CARavans de la CCCA. Bajo el capó de este Fleetwood ’40 hay un motor V8 L-Head de 346 pulgadas cúbicas alimentado por un solo carburador de 2 cuerpos que, según se dice, generaba 140 caballos de fuerza cuando era nuevo. El V8 de 346 se acopla a una transmisión manual de 3 velocidades que se desplaza mediante la palanca de columna “three-on-the-tree” (tres velocidades en columna). El escape de este V8 de Cadillac sale por un único sistema de escape que crea un sonido agradable y profundo al rodar. Este Series 75 Convertible de 1940 viene equipado con opciones fantásticas. Un par de faros de conducción Trippe proporcionan iluminación adicional al circular después de la oscuridad. Debajo de las luces auxiliares Trippe hay un parachoques cromado de Cadillac que eleva aún más el aspecto frontal de este Full Classic de la CCCA. Un par de neumáticos de repuesto de montaje lateral dual aumentan el aspecto elegante y de alto nivel de este Convertible Sedan de Cadillac de 1940. Montando sobre un conjunto de neumáticos radiales de banda blanca ancha, cada uno acompañado de un disco de rueda Cadillac, este 1940 Series 75 tiene un aspecto excepcional y una conducción aún mejor. La cajuela tipo bustleback almacena un neumático de repuesto adicional junto con mucho espacio para una bolsa de viaje de una o dos noches para esas CARavans nocturnas. La capota convertible de tela beige se opera manualmente y parece estar en condiciones fantásticas. El exterior de este Cadillac de 1940 de 4 puertas ha sido reacondicionado en una hermosa pintura Knickerbocker Gray que completa el aspecto exterior de este Full Classic de la CCCA. El interior de este Cadillac 1940 Series 75 Fleetwood Convertible Sedan es absolutamente impresionante. El asiento del banco delantero ha sido reacondicionado en Hermosa piel Grey y el banco trasero y la funda acolchada correspondiente están tapizados en una lujosa piel color marrón claro. Los panels de las puertas delanteras y traseras en gris con acentos en fibra de madera, los reposabrazos traseros acolchados a juego y la raqueta, la moqueta gris, el tablero de madera y el volante en este convertible con carrozado Fleetwood están en condiciones fantásticas y parecen conservar una agradable apariencia de stock. El compartimento del conductor delantero y el compartimento del pasajero trasero están elegantemente separados con una ventana divisoria de cristal que se sube con una manivela. Más elevando el compartimento de los dueños traseros es un par de luces de cortesía con interruptor junto con un cloche con la marca Fleetwood incorporado al precioso acabado de madera. Este Cadillac Series 75 de 1940 viene equipado con instrumentación completa con un velocímetro de 100 mph, medidor de temperatura, medidor de batería, medidor de presión de aceite y medidor de combustible. El salpicadero de madera con veta en tiras de roble está rematado con un reloj, encendedor, guantera con cerradura y el radio y altavoz de botón pulsador. Otras comodidades para el conductor incluyen un espejo retrovisor interior y un par de viseras abatibles tapizadas. Ya sea que estés comprando tu primer coche clásico o estés añadiendo a tu colección existente de Full Classics de la CCCA, este Cadillac Series 75 Fleetwood Convertible de 1940 sería una excelente adición. Llama hoy a Ellingson’s al the details below. - 346 pulgadas cúbicas. V8 L-Head - Carbureador de un solo cuerpo- Transmisión manual de 3 velocidades - Radiales de banda blanca ancha con discos de llanta - Neumáticos de repuesto de montaje lateral cubiertos - Historia del Sur - Se cree que es 1 de 45 fabricados - Exterior Knickerbocker Gray - Interior en piel gris y marrón - Ventana divisoria que se eleva con la manivela - Instrumentación de serie - Odómetro lee: 88, 380...
