Descrição
CILINDRADA 346 CID L-Head V8 - 2BBL - 3 velocidades manual - Divisor de Janelas Este Cadillac Series 75 Convertible Sedan de 1937 com Imperial Division é um conversível com carroçaria Fleetwood, equipado com divisor de janelas pré-guerra, magnífico e amplamente restaurado, pronto para a próxima CARavana do Classic Car Club of America. 1937 foi um ano marcante para a Cadillac, a marca mais premium e luxuosa do portfólio da General Motors, com a marca quase a duplicar as suas vendas em relação ao ano anterior. Tendo saído da pior crise financeira da história americana, a Grande Depressão, a Cadillac foi uma das poucas fabricantes de automóveis de luxo que sobreviveram, a depressão levou ao desaparecimento ou quase desaparecimento de muitos dos seus contemporâneos, incluindo Auburn-Cord-Duesenberg, Marmon, Peerless, Stutz e Pierce-Arrow. Para sobreviver, a Cadillac, em parte, baseou-se nas vendas de modelos menos caros e na sua marca-irmã mais acessível LaSalle, adoptando uma estratégia semelhante à da Packard, que também conseguiu sobreviver. Enquanto a Cadillac vendia carros mais acessíveis durante esses anos, continuou a produzir os carros de alto nível, de longos entrecarros, muitas vezes conduzidos por condutor e de luxo ultrafino, como os seus modelos V-12 e V-16. Os mais ricos, especialmente aqueles que ficaram incólumes à Depressão, ainda queriam carros luxuosos, bonitos e potentes, porém, em 1937, menos pessoas desse escalão permaneciam, e 1937 marcou de facto o fim do V-12 da Cadillac. Os corpos de 1937 da Cadillac permaneceram amplamente inalterados em relação ao ano anterior e continuavam a ser fabricados quer pela Fisher ou pela mais prestigiada Fleetwood. Claro que a Cadillac fez algumas mudanças no estilo para diferenciar os seus novos modelos de 1937 do ano anterior. À frente, a atualização mais notável ocorreu na grelha, que passou a ter um design de grade em “Egg Crate” fabricado a partir de metal fundido. Também as aletas dianteiras foram redesenhadas, apresentando-se com o pico no centro. Os pára-choques cromados dianteiro e traseiro também passaram por um redesenho, agora com um brasão Cadillac no centro. Como praticamente todos os Cadillacs produzidos até esse momento, o interior da Cadillac de 1937 era extremamente luxuoso e requintado, reforçando ainda mais a reputação da Cadillac de produzir os melhores automóveis nos Estados Unidos. No total, a Cadillac produziu apenas 4. 232 unidades dos seus modelos premium V8 Series 70 e 75, em mais de 20 estilos de carroçaria, o que torna este particular Convertible Sedan com Imperial Division um carro de luxo pré-guerra ultra-raro. Como acontece com todos os Cadillacs deste ano-modelo, este Series 75 de 1937 foi considerado Full Classic pelo Classic Car Club of America (CCCA) e, por isso, é elegível para todos os eventos CCCA e CARavans caso deseje participar. Este Cadillac Convertible de 1937 em particular vem de um proprietário de renome que cuidou, com zelo e meticulosidade, desta beleza na maior parte da última década. Um V8 L-Head de 346 polegadas cúbicas acoplado a um carburador Stromberg Single 2 Barrel impulsiona este incrível Cadillac pré-guerra com facilidade, e dizem que produzia 135 cavalos de potência quando novo. O V8 de 346 entra numa transmissão manual de 3 velocidades que é mudada com uma alavanca de chão, tornando este Cadillac Convertible de 1937 divertido e fácil de conduzir numa viagem de fim de tarde. A saída de escaping deste motor L-Head do Series 75 é feita através de um único tubo de escape, com uma deflectora de escape cromada no topo, gerando um som maravilhosamente suave vinda da traseira. Este Cadillac Series 75 de 1937 vem equipado com várias atualizações e opções desejáveis! Montado numa roda com pneus radiais de paredes brancas largas, montadas em jantes de ferro pintadas a cor e com discos de rodas cromados cravejados de Cadillac, este Series 75 Convertible de 1937 tem um aspeto excelente e uma condução ainda melhor. Pneus sobressalentes opcionais com duas rodas sobresselentes cobertas lateralmente elevam ainda mais a aparência de alto nível deste cupê-convertível de luxo pré-guerra. Para melhorar a partida e a condução em geral, este Cadillac Convertible Sedan de 1937 foi também equipado com uma bomba de combustível elétrica, que é uma excelente melhoria para qualquer automóvel pré-guerra. Espelhos exteriores duplos cromados são outra adição bem-vinda, pois melhoram bastante a visibilidade, quer na highway quer ao tentar estacionar num espaço apertado no salão de carros CCCA local. Os pára-choques cromados dianteiro e traseiro foram equipados com um par de protecções cromadas que aumentam o aspeto luxuoso do carro e oferecem mais protecção aos pára-choques. Montadas acima do para-choques dianteiro existem duas luzes de neblina âmbar com marcação Cadillac, que melhoram ainda mais a visibilidade em condições de pouca luz, caso haja necessidade. Capuz de tecido bege manualmente operado está recolhido debaixo do toldo de lona bege que oferece um belo contraste com a aparência geral do carro. O corpo de construção Fleetwood deste Cadillac Convertible de 1937 foi devidamente repintado na cor Admiral Blue que completa o aspeto exterior deste exemplar excecional. Este Cadillac Series 75 Fleetwood Convertible Sedan de 1937 é absolutamente deslumbrante! O...
