Beschreibung
EFI 5, 7 l LS1 V8 – 345 PS – Automatik – Servolenkung – P. D. B. – Klimaanlage – elektr. Fensterheber & Sitze – 1 von 616 Diese 1998er Chevrolet Corvette Pace Car Edition ist ein gut erhaltenes Exemplar mit geringer Laufleistung, das die legendäre Lackierung des Indianapolis 500 von 1998 trägt und bereit ist, Ihr nächster Sommercruiser zu werden! Als Chevrolet Anfang der 1950er Jahre sein Corvette-Konzeptfahrzeug auf der New York City Motorama vorstellte, hätten wohl nur wenige erwartet, dass die GM-Marke das Auto nicht nur für die nächsten 75 Jahre weiterproduzieren würde, sondern dass es sich auch einen Ruf als Amerikas Sportwagen erarbeiten würde. Denn in den frühen 1950er Jahren waren Chevys sparsame Familienautos und galten noch nicht als Fahrzeuge, die auf der Rennstrecke herausragende Leistung bieten. Als die Corvette-Produktion Mitte der 1950er Jahre anlief, fügte Chevrolet einen V8-Motor sowie die Option eines Schaltgetriebes hinzu, und die Corvette begann, ihr leistungsorientiertes Vermächtnis aufzubauen und sich als echte Konkurrenz zu den europäischen Sportwagen zu etablieren, gegen die sie ursprünglich antreten sollte. In den 1960er- und 1970er-Jahren hatte Chevrolet Tausende seiner äußerst beliebten, leistungsorientierten Corvettes verkauft, doch aus welchem Grund auch immer fungierte sie nie als Pace Car auf dem Brickyard bei dem berühmten Memorial-Day-Rennen. Das änderte sich 1978, als die Chevrolet Corvette zum offiziellen Pace Car des Indianapolis 500 gewählt wurde. Um diesen Erfolg zu feiern, brachte Chevrolet sogar eine limitierte Auflage einer Pace-Car-Replik auf den Markt, die die ikonische schwarz-silberne Indy-500-Lackierung trug. 1986 wurde die Corvette erneut ausgewählt, um die Rennfahrer in Indianapolis anzuführen, und interessanterweise war die eigentliche Corvette-Pace-Car-Version von 1986 das erste straßenzugelassene Indy-500-Pace-Car seit der Corvette von 1978, die beim 62. „500 Mile International Sweepstakes“ als Pace Car fungierte. Die Corvette wurde 1995 erneut als Indy-500-Pace-Car ausgewählt und vom berühmten Indy-500-Rennfahrer Parnelli Jones gefahren. Das vierte Corvette-Modell, das als Pace Car beim Indianapolis 500 diente, war das Modelljahr 1998, lackiert in „Pace Car Purple“ mit speziellen Indy-500-Aufklebern. Zur Würdigung des besonderen C5-Pace-Cars baute Chevrolet 1998 zusätzlich 1. 163 Fahrzeuge der „Indy-500-Pace-Car-Edition“, die über das Chevrolet-Händlernetz zum Kauf angeboten wurden. Diese Corvettes der Pace-Car-Edition wurden entweder mit einem 4-Gang-Automatikgetriebe mit Overdrive oder einem 6-Gang-Schaltgetriebe angeboten. Insgesamt wurden nur 616 Exemplare mit 4-Gang-Overdrive-Automatikgetriebe gebaut, was diese spezielle Corvette zu einem seltenen Fahrzeug macht, das so gut wie jeder fahren kann. Diese 1998er Corvette hat vermutlich den Großteil ihres Lebens im Süden verbracht und stammt von einem dort ansässigen Sammler, der das Auto sehr gut gepflegt hat. Angetrieben wird diese „98er Pace-Car-Corvette“ von einem 5, 7-Liter-LS1-V8-Motor mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung, der bei der Auslieferung angeblich 345 horsepower leistete. Der 5, 7-Liter-LS1 wird von einem 4-Gang-Automatikgetriebe mit Overdrive unterstützt, was diese Sammler-Corvette zu einem Fahrzeug macht, mit dem so gut wie jeder problemlos eine Runde um den Block drehen kann. Die Abgase des LS1-V8 werden über eine Doppelauspuffanlage abgeleitet, die diesem C5-Pace-Car seinen legendären Corvette-Sound aus dem Heck verleiht. Die Kraft wird vom 5, 7-Liter-V8 über ein Sperrdifferenzial auf die Hinterräder übertragen, sodass Sie sicher sein können, dass die Reifen fest auf der Fahrbahn bleiben. Da es sich bei dieser Corvette um ein Sammlermodell aus späterer Bauzeit handelt, ist sie mit jeder Menge Komfortausstattung ausgestattet. Das Einparken in enge Parklücken ist ein Kinderspiel, da diese ‚Vette‘ aus dem Jahr 1998 über eine Servolenkung verfügt. Die Lenkung wird zusätzlich durch die geschwindigkeitsabhängige „Magnasteer“-Zahnstangenlenkung unterstützt, die das Durchfahren enger Kurven bei höheren Geschwindigkeiten erleichtert. Dank der servounterstützten Scheibenbremsen mit Antiblockiersystem an allen vier Rädern lässt sich diese Corvette zudem problemlos zum Stillstand bringen – insbesondere bei all der PS-Leistung unter der Motorhaube. An den heißesten Sommertagen bleiben Sie angenehm kühl und an kühlen Herbst- oder Frühlingsnächten warm, da diese ’98er Corvette mit einer Zwei-Zonen-Klimaanlage und Heizung ausgestattet ist. Das schwarze Stoffverdeck lässt sich manuell bedienen – problemlos von einer einzigen Person – und befindet sich in einem hervorragenden Zustand. Ausgestattet mit gelb lackierten Aluminiumgussfelgen sowie 245/ 45ZR17-Radialreifen vorne und 275/ 40ZR18-Radialreifen hinten besticht diese Pace-Car-Replik durch ihr auffälliges Aussehen und bietet ein fantastisches Fahrgefühl auf der Straße. Die Karosserie wurde in der Indianapolis-500-Lackierung gestaltet, bestehend aus einer Grundierung und Klarlack in „Pace Car Purple“ sowie den speziellen Indy-500-Aufklebern. Der Innenraum dieser 1998er Chevrolet Corvette Pace Car Edition ist absolut atemberaubend! Die Schalensitze wurden kürzlich fachgerecht mit wunderschönem zweifarbigem Leder in Schwarz und Gelb neu bezogen und sind beide 6-fach elektrisch verstellbar. Die schwarz gepolsterten Türverkleidungen, die Mittelkonsole, der Teppichboden, das mit Leder bezogene Armaturenbrett und das Lederlenkrad befinden sich ebenfalls in einem wunderbaren Zustand und scheinen in der Serienausstattung erhalten geblieben zu sein. Das Kombiinstrument ist mit einem Tachometer bis 200 MPH, einem Drehzahlmesser bis 7. 000 U/ min und einer Öldruckanzeige ausgestattet...
