Descrição
383 CID V8 - 4BBL - Pistol Grip 4 Speed Manual - P. S. - "Sure Grip" - 1 de 3. 979
Este Dodge Challenger RT/ SE de 1970 é absolutamente deslumbrante, um verdadeiro Mopar muscle car com ótimas opções e um visual de alto impacto que não passa despercebido! 1970 é amplamente considerado o auge da era dos muscle cars americanos. Embora a Dodge já tivesse afirmado o seu lugar no mercado de performance com modelos como o Charger e o Coronet, ainda não tinha apresentado um verdadeiro concorrente no emergente segmento de pony cars. Tudo mudou quando a Dodge revelou o Challenger — a entrada ousada numa espaço dominado por carros como o Ford Mustang (que deu início à febre dos pony cars em meados de 1964), o Chevy Camaro, o Pontiac Firebird, o Mercury Cougar e o AMC Javelin. Estes carros compactos, de aparência agressiva, ofereciam grande performance em pacotes desportivos e acessíveis, e os consumidores não conseguiam chegar ao suficiente. O Challenger de 1970, totalmente novo, foi um sucesso desde o primeiro momento, com mais de 84. 000 unidades vendidas no seu primeiro ano. O design era inconfundível: uma grelha larga e recuada conferia à dianteira uma pose ameaçadora, enquanto linhas de carroçaria musculadas em forma de garrafa de Coca-Cola e rear quarters alargados davam-lhe uma silhueta poderosa. Atrás, o design tomou um rumo futurista com faróis traseiros de largura total ladeando um emblema Dodge montado no centro. A Dodge também oferecia uma gama de acabamentos para atrair todo o tipo de comprador — desde o económico “Deputy” até o luxuoso “SE” e os modelos de alto desempenho “R/ T” e “T/ A”. Com o Pacote Especial Edition SE, o Challenger SE vinha equipado com várias melhorias de acabamento incluindo um tejadilho vinílico com carimbos especiais, juntamente com uma janela traseira formal distinta que era apresentada como elevando a privacidade. Além disso, os interiores SE ofereciam um acabamento de topo completo com bancos dianteiros de alto apoio, madeira gravada elevada e painéis de portas com carpete com emblemas SE únicos e, talvez mais famoso, um teto com o forro distintivo inspirado na aeronave, com indicadores adicionais para “combustível baixo”, “porta entreaberta” e “apertar cinto de segurança” a avisarem os ocupantes destas condições. O Challenger R/ T, em particular, apresentava atualizações focadas na performance, como freios de alto desempenho, opções potentes de motor V8, emblemas R/ T únicos e o painel de instrumentos Rallye de nível superior. Para muitos entusiastas, o Dodge Challenger R/ T de 1970 continua a ser um dos muscle cars mais icônicos de todos os tempos — uma verdadeira lenda nascida no auge das guerras de cavalos de potência de Detroit. Este Challenger R/ T/ SE em particular terá sido vendido novo no Colorado e acredita-se que passou a maior parte da sua vida no estado ocidental. Debaixo do capô, com a trava de pino, o capô negro deste Challenger RT/ SE de ’70 é um motor V8 de 383 polegadas cúbicas ajustado periodicamente para baterias por um único carburador de 4 corpos. A saída de escape deste grande bloco Mopar dá através de um conjunto de coletores tubulares e através de um sistema de escape duplo que soa fantástico! O V8 de bloco 383 é gerido por uma transmissão manual de 4 velocidades que é mudada com uma moca icónica com acabamento em madeira, que torna este clássico Dodge musculoso num carro fantástico para passeios e para passarem pela marcha! Este Dodge Challenger RT/ SE de 1970 vem completamente equipado com opções! Pode ter a certeza de que conseguirá manter o piso em contacto com o asfalto graças ao diferencial traseiro de deslizamento limitado Dana “Sure Grip”. Além disso, este RT/ SE Challenger vem equipado com direção assistida, facilitando uma manobra apertada num espaço de estacionamento no encontro de carros local ou drive-in. Ajudando ainda mais com esforço de estacionamento está um espelho lateral cromado do lado do condutor que ajuda a manter visibilidade total ao estacionar e também ao mudar de faixa. Montado em um conjunto de pneus BFGoodrich Radial T/ A com letras elevadas em rodas Magnum 500 com tampas centrais corretas, este Dodge Challenger R/ T de 1970 tem uma aparência fantástica e ainda melhor condução. O exterior deste RT/ SE Challenger foi repintado com a linda pintura “High Impact” Top Banana que é complementada pelo tejadilho de vinil preto correto e lindamente restaurado, completando o visual exterior deste fantástico muscle car Dodge. O interior deste Challenger RT/ SE de 1970 é absolutamente deslumbrante! Na frente, o motorista e o passageiro sentam-se em bancos dianteiros com apoio alto que foram devidamente reupolados em preto, com os passageiros traseiros sentados num banco preto reupolado. Um console central com acabamento em madeira separa os bancos dianteiros de alto apoio e alberga o selector de mudanças com acabamento em madeira, suportes de cinto e um espaço de armazenamento. Painéis de portas forrados a preto, carpete e tapetes pretos, tablier acolchoado a preto e o volante com botão radial de borracha rim-blow estão todos em excelente condição e mantêm uma aparência stock agradável. O painel de instrumentos Rallye com acabamento em madeira está equipado com um velocímetro a 240 km/ h, tacómetro a 8. 000 rpm, manómetro de pressão de óleo, manómetro de temperatura, manómetro de amperes, medidor de combustível e relógio, além de controlo para as pala de limpa-vidros com velocidade variável e lavadores elétricos, comandos de aquecimento e um regulador de painel de instrumentos. Vai ficar...
