Beschreibung
Aufgeladener 6, 2-Liter-Hemi-SRT-V8 - 717 PS - Sauberer CarFax - Dokumentiertes Sammlerfahrzeug! Dieser 2023 Dodge Challenger SRT Hellcat Jailbreak Last Call Edition ist ein äußerst laufleistungsarmes, sammlerwürdiges Exemplar, das über und über mit Leistungs- und Komfortoptionen ausgestattet ist! Als Dodge den Challenger zum Modelljahr 1970 vorstellte, kam er spät in den Pony-Car-Krieg, schlug aber sofort mächtig zu. Auf der E-Body-Plattform aufgebaut, die er mit dem Plymouth Barracuda teilte, bot der ursprüngliche Challenger alles von sparsamen Sechszylindern bis zum gewaltigen 426 HEMI, und Ausstattungslinien wie der R/ T und der nur einjährig gebaute T/ A machten ihn zur Muscle-Car-Legende. Bis 1974 war die Party vorbei. Dodge belebte den Namen 2008 mit dem Challenger SRT8 und seinem 6, 1-Liter-HEMI wieder, und der moderne Challenger hat seitdem nie zurückgeblickt. R/ T- und **** Pack-Modelle ergänzten die Modellpalette, Widebody-Versionen brachten muskulöse Kotflügel, und 2015 kam der SRT Hellcat mit einem aufgeladenen 6, 2-Liter-HEMI und 707 PS. Das löste einen Leistungswettlauf aus, der uns den Redeye, den 840 PS starken Demon und den Super Stock bescherte. Für 2023 verabschiedete Dodge den HEMI-Challenger mit seiner Serie „Last Call“, dem letzten Modelljahr des in Brampton gebauten Coupés. Dieser 2023 Dodge Challenger SRT Hellcat Jailbreak Last Call Edition gehört zu den Fahrzeugen, die dieses Kapitel abschlossen, und er kommt mit einem sauberen CarFax, der bestätigt, dass es sich um ein äußerst laufleistungsarmes, sammlerwürdiges Exemplar handelt. Unter der Dual-Scoop-Haube mit konischem Kaltluftansaugsystem arbeitet der aufgeladene 6, 2-Liter-HEMI-V8-SRT-Motor mit 717 PS, kombiniert mit dem TorqueFlite-8-Gang-Automatikgetriebe mit lederummanteltem Schaltknauf, AutoStick, Tip Start, Schaltwippen am Lenkrad und sogar einem Fernstartsystem. Ein herrlicher Auspuffklang kommt von der aktiven Auspuffanlage und vervollständigt das Gesamtpaket. Fahrwerk und Bremsen sind genauso ernsthaft! Brembo-Bremssättel mit 6 Kolben vorne, Competition-Fahrwerk, adaptive Dämpfung, ein Sperrdifferential an der Hinterachse, Line Lock und Launch Control mit Launch Assist lassen Sie jedes einzelne Pferd nutzen. SRT-konfigurierbare Fahrmodi, SRT-Performance-Seiten, eine Performance-Schaltanzeige und ein Haupttacho mit 320 km/ h sorgen für Überblick am Steuer, während Electronic Roll Mitigation, elektronische Stabilitätskontrolle, allgegenwärtige Traktionskontrolle und ABS für Sicherheit sorgen. Auf einem Satz 20x11-Zoll-Carbon-Black-WSG-Felgen, jeweils mit Pirelli-275/ 40ZR20-Reifen bestückt, wirkt dieser SRT Hellcat bedrohlich und bietet dennoch einen wunderbar komfortablen Fahrkomfort. Die Triple-Nickel-Außenlackierung wird durch Midnight-Metallic-Embleme, ein „SRT“-Kühlergrillemblem, einen SRT-Performance-Spoiler und ein elektrisches Schiebedach akzentuiert. Xenon-Scheinwerfer (HID) und elektrisch einstellbare Außenspiegel mit Multifunktion und manuellem Einklappen stammen aus der Driver Convenience Group und vervollständigen die Außenausstattung dieses modernen Muscle-Cars. Auch das Interieur des Hellcat ist ebenso eindrucksvoll! Sitze aus schwarzem/ Demonic-Red-Laguna-Leder mit SRT-Hellcat-Logo, und die Vordersitze sind belüftet. Hochwertige Laguna-Türverkleidungen, ein hochwertig genähtes Armaturenbrett, optionale Demonic-Red-Sicherheitsgurte, ein Wildleder-Dachhimmel und Demonic-Red-Einfassungen der Fußmatten prägen die Kabine, während echte Carbonfaser-Innenakzente und ein SRT-Alcantara-Lenkrad mit roter LED-Leuchte im Logo den Rennwagen-Charakter betonen. Speicher für Radio, Fahrersitz und Spiegel sowie eine elektrische Lenksäule mit Neigungs- und Teleskopverstellung machen es leicht, es sich bequem zu machen. Lange Strecken werden durch die Harman-Kardon-Audiogruppe mit GreenEdge-Verstärker, 18-Lautsprecher-Premium-Audio, einen kofferraummontierten Subwoofer und Surround-Sound noch angenehmer. Das Uconnect-4C-NAV-System verfügt über einen 8, 4-Zoll-Touchscreen, GPS-Navigation und SiriusXM. Die Technology Group ergänzt regensensitive Scheibenwischer, automatische Fernlichtsteuerung, Frontkollisionswarnung und adaptive Geschwindigkeitsregelung. Totwinkel- und Querverkehrserkennung im Heckbereich, eine ParkView-Rückfahrkamera, ParkSense-Park-Assistent hinten, Advanced-SRT-Multistage-Frontairbags, eine Deluxe-Diebstahlwarnanlage und das Sentry-Key-Wegfahrsperrensystem runden die Sicherheits- und Schutzausstattung ab. Da die Ära des HEMI-V8 im Challenger nun abgeschlossen ist, gelten Last-Call-Hellcats wie dieser weithin als Gegenstück zu den Originalen von 1970: ein Coupé mit Heckantrieb, Kompressor und Werksfertigung, das nicht mehr gebaut wird. Ob Sie Ihren allerersten Hellcat kaufen oder ein weiteres Stück Mopar-Geschichte zu einer bestehenden Sammlung hinzufügen, dieser 2023 Dodge Challenger SRT Hellcat Jailbreak Last Call Edition wäre eine hervorragende Wahl. Ellingson Motorcars in Rogers, Minnesota, hat sich auf klassische, exotische und Spezialfahrzeuge spezialisiert. Rufen Sie Ellingson's noch heute unter the details below an! - 6, 2-Liter-Supercharged-HEMI-V8-SRT - TorqueFlite-8-Gang-Automatik - 717 PS / 656 lb-ft Drehmoment - Brembo-Power-Scheibenbremsen / Sperrdifferential / Traktionskontrolle - Servolenkung & Zwei-Zonen-Klimaautomatik - Sauberer CarFax, dokumentiert als Sammlerqualität mit geringer Laufleistung - Demonic-Red/ Schwarzes Laguna-Lederinterieur mit Alcantara-Lenkrad - Lackiert in Triple Nickel mit SRT...
